故障处理的常用方法有（）、复位法和环回等方法。
在诊断排除汽油发动机油路故障时，一般采用（）、逐段检查、逐渐缩小范围的方法。
故障处理首先要根据设备的告警进行判断通过对告警事件、性能事件、业务流向的分析初步判断故障点范围；并用环回、替换、测试等方法进行故障定位。
一般综合网管分析和环回操作，可将故障定位至（）。再在网管采用更改配置、配置数据分析、或采用单板替换、逐段环回、测试等方法将故障定位至单板。
简单定位系统故障的方法，按优先级从先到后顺序是（） ①使用网管进行故障定位 ②单站自环测试 ③逐段环回方法，注意单双向业务 ④替换单板方法
环回操作是定位故障点最有效和常用的方法。采用环回来定位故障的方法属于（）。
环回法是定位故障有效的方法，环回分为硬件环回和软件环回，哪种环回方式更彻底
在遇到网络故障时需要快速定位故障，以便制定排障方案，以下各类方法中，属于故障定位的方法有（）。
环回操作是定位故障点最有效和常用的方法.采用环回来定位故障的方法属于（）。
简单定位SDH传输系统故障的方法，按优先级从先到后顺序是（）。 a、使用网管进行故障定位 b、单站自环测试 c、逐段环回方法，注意单双向业务 d、替换单板方法
处理误码问题应遵循先外部，后传输；先（），后单板；先线路，后支路；先高阶、后低阶的原则，通过告警性能分析法（利用一些误码告警性能的对告关系）、逐段环回法，替换法找到最高阶误码的源头。
简单定位系统故障的方法，按优先级从先到后顺序是（）（1、使用网管进行故障定位2、单站自环测试3、逐段环回方法，定位至单站4、替换单板方法）
环回法是定位故障有效的方法，环回分为（）和（），（）相对于（）更彻底。
系统输出抖动测试可采用方法有环回法和（）
在诊断排除汽油发动机油路故障时，一般采用先内后外、（）、逐段检查、逐渐缩小范围的方法。
在某个系统内单一故障或某些简单故障并不能使主注意灯和系统信号牌亮，在这种情况下，可以通过按压信号牌的方法使该故障显示出来。
处理故障时，为了定位是否是本端问题，可行的环回方式有（）
简单定位系统故障的方法，按优先级从先到后顺序是：（） 1）、使用网管进行故障定位 2）、单站自环测试 3）、逐段环回方法，注意单双向业务 4）、替换单板方法
简单定位系统故障的方法，按优先级从先到后顺序是（）1使用网管进行故障定位2单站自环测试3逐段环回方法4注意单双向业务替换单板方法
由于气灭系统控制盘没有准确定位的功能，通常采用对回路进行逐段排除的方法来查找接地故障的原因（）
简单控制系统发生故障时，常采用分段检查、逐渐脱离缩小故障范围的方法（）
“环回法”包含如下四个步骤：1，环回业务通道采样，2，画业务路径图，3，逐段环回定位故障站点，4，初步定位单板问题，以下对上面四个步骤的排序正确的是（)
通信传输设备简单定位系统故障的方法，按优先级从先到后的顺序是（)1.使用网管进行故障定位2、单站自环测试3、逐段环回方法，注意单双向业务4、更换单板
红光笔可以直接观察到红光泄露的位置，使用方法简单。但测量范围有限（1000M左右)，所以只能定位短距离的光纤破损故障点。（)
