加热炉的过剩空气系数越大燃烧越完全，其热效率就越高。
活塞式制冷压缩机的容积效率与余隙系数节流系数以及（）有关
过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高。
发射极注入效率系数
推进效率、推进系数
经测定，过剩空气系数每增加0.1，热效率降低（）%左右。
锅炉热效率试验说明，为保持经济燃烧，负荷越大，最佳过剩空气系数α（）。
柴油机理论循环热效率ηth随（）因素而变化。 ①压力开高比λ； ①初期膨胀比ρ； ③压缩比ε； ④绝热指数k； ⑤充量系数ηV； ⑥过量空气系数α。
传热系数提高，则换热效率低。
加热炉的过剩空气系数过小，空气量供应不足，燃料不能充分燃烧，加热炉热效率（）
过剩空气系数过小，燃料燃烧的供氧不足，将导致燃烧不完全，引起燃料耗量增加，热效率提高。（）
加热炉的过剩空气系数越大，热效率越高。
为提高加热炉的热效率，过剩空气系数越小越好。（）
理论上，加热炉过剩空气系数每降低0.，加热炉热效率可提高（）。
过剩空气系数越大，越能保证燃料的充分燃烧。加热炉的热效率也越高。
锚具的锚固效率系数、极限总应变对选定供货厂家至少试验一次，锚固效率系数大于（）0.95，总应变大于2.0%。
过剩空气系数越大，则加热炉的热效率越高。（）
桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。
过剩空气系数的大小是衡量加热炉热效率高低的重要标志。
加热炉运行时，过剩空气系数每降低0．2，则可提高热效率（）左右。
过剩空气系数越大，越能保证燃料的充分燃烧，加热炉的热效率也越高。
降低过剩空气系数，是提高炉子热效率的唯一途径。
过剩空气系数过大，会使烟气带走的热量增多，降低加热炉的热效率。
天线最大增益系数等于天线方向性系数和天线效率的（）
