二级公路路基压实度控制标准，若处于路床区域，压实度应达到（）%。
路基的干湿类型表示路基在（）季节的干湿状态。
根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:()。
土的干湿类型是根据土的平均稠度来确定的，平均稠度应于不利季节在土基（）cm范围内测定。
确定路基干湿类型应取路槽底以下范围内的含水量（）
土的干湿类型可分为以下几种（）。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。
根据路基土的分界（）确定路基干湿类型。
土基回弹模量是路面结构设计的重要参数，其取值的大小对路面结构厚度有较大影响。土基回弹模量值与土的性质、密实度、含水量、路基所处的干湿状态以及测试方法有密切的关系。
路基土的干湿类型划分为()。
根据对路基稳定性和强度要求，路基最小高度应保证路基处于（）状态。
对于新建高速公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是（）。
在城市道路设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘察，对于原有旧路，按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的（）确定。
判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是()
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的（）划分。
理想的路基干湿状态是（）。
新建公路路基的干湿类型根据路基的（）来判别
第114题：对于新建高速公路路基的修筑， 判断其路基干湿类型的标准是（）。
路基按其干湿状态不同，分为（)、（)、（)和（)四类。为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于（)或（)状态。
既有公路的干湿类型，可以根据路基的（）来划分
新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。
路基土的液限指数满足0.5≤I1＜1.0时，处于（)状态。
公路路基的土的工程分类将土划分为（）
3、路基干湿类型确定方法.一般要求在何种状态下工作。
