柴油机着火延迟期
根据气缸内压力变化情况，可将燃烧过程分为三个阶段，第一阶段为着火延迟期，第二阶段为（），第三阶段为补燃期。
着火延迟期占全部燃烧时间（）%
缩短着火延迟期可以减轻柴油的工作粗暴
缩短柴油机燃烧过程着火延迟期应选择（）的燃料。
着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。（）
（）值高的柴油的自燃性好，着火延迟期短，可以使柴油机工作柔和一些。
着火延迟期（汽油机）
过量空气系数越（），着火延迟期越短。
柴油发动机的燃烧过程分为四个时期：即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。
柴油机的着火延迟期长，则燃烧过程延长，传热多，故柴油机工作粗暴。
影响着火延迟期的主要因素有（）。
汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。（）
缩短着火延迟对燃烧噪声（）。
关于柴油机工作粗暴原因，甲说可能喷油时间过早，着火延迟期长；乙说可能喷油时间过早，柴油的十六烷值太低。下列说法正确的是（）。
汽油机的燃烧过程分：着火延迟期，明显燃烧期，和补燃期（）
着火延迟
过量空气系数越大，着火延迟期越（）。
汽油机燃烧过程中火焰中心在着火延迟期形成。（)
车用柴油机的燃烧过程包括着火延迟期，速燃期，缓燃期和补燃期四个阶段。此题为判断题(对，错)。
减小着火延迟期里的喷油量对燃烧噪声__。B（）
【判断题】汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。
BA005过大的（）使燃油喷人汽缸时空气的压力和温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴
着火延迟时期太长会造成笛塞尔爆震（Diesel Knocking)。（)
