原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持循环运转期间，润滑油油箱加热蒸汽应（）。
膜片式汽油泵吸油过程，膜片上方容积增大，压力上升，形成一定的真空吸力，将油从油箱中吸人油泵。
油泵在吸油过程中，油箱必领和（）相通。
所谓开式系统就是指油泵从油箱中吸油，经换向阀输入油马达，而油马达的排油则经换向阀返回油泵的吸入口。
冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
原料油泵启动前，油路进行冲洗循环，油箱内（）
泵在额定转速下，从位置低于泵的开式油箱中自行吸油的能力称之为（）。
液压泵不直接从液面为大气压的油箱中吸油，而是采用辅助低压系统向该泵供油。假设泵转速、效率及外负载均不变，泵的输入功率（）。
某液压泵不直接从液面为大气压的油箱中吸油，而是采用辅助低压系统向该泵供油。假设泵转速、效率及外负载均不变，泵的输出压力（）。
磨损润滑站的油箱油温低报是（），低低报是（）；进油泵流量低报（）；在磨机运行过程中，可以更换循环泵过滤器，但是时间要控制在（）以内。
液压系统中闭式循环系统要优于开式循环系统，应用较为广泛。
原料油泵启动前，润滑系统油路进行冲洗循环，油箱的润滑油必须（）。
所谓闭式系统则是指油马达排油直接返回油泵的吸入口而不返回油箱，在油泵与油马达之间形成循环。
液压泵在吸油过程中，油箱必须和大气（）。
输油泵滤网位于的（）进口处，要用螺丝刀从连接螺栓中取出滤网，然后用（）清洗。①高压油泵②柴油滤清器③燃油箱出口④输油泵⑤机油⑥柴油⑦液压油
液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
油泵从油箱中吸油，执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。（）
开式油箱中液压油通过（）与大气相通，临工小挖即采用开式油箱。
柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
液压系统油箱循环回路的作用是什么？
安装在油箱上方的液压系统，有时会发生油泵吸油困难现象，以下哪种说法不正确（）。
液压系统中的液压油从油箱进入补油泵之前要经过（）。
执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。（）
在汽机（)和（)阶段，顶轴油泵开启，从润滑油主油箱内吸油，经过滤器过滤，通过装在汽轮发电机轴承箱内的流量分配器将顶轴油注入轴承的顶轴油囊内，在轴颈形成油膜，将转子顶起。
