东风EQl092型车架，主要由（）纵梁和八根横梁铆接而成的边梁式结构。
边梁式车架由两根纵梁及连接两根纵梁的若干根（）组成。
车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，其平面度公差为被测平面长度的（）
边梁式车架的纵梁通常都做成等截面梁。
车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，其平面度公差为被测平面长度的（）。
车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差，在任意1000mm长度上为3mm，在全长上为其长度的（）
加强腹板的厚度应（）车架纵梁的厚度。
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了车架纵梁直线度、（）的检验技术要求。
纵梁侧面对车架上平面的垂直度误差可以用（）进行检验。
构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用（）的方法连接在一起。
汽车边梁式车架的两根纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为（），也有做成Z字形或（）断面。
汽车车架弯曲检验，要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于（）mm。否则应更换二极管底板。
事故查勘中，如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形，轮罩上部的车架被抬高，就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。
非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。
根据《汽车车架修理技术条件》（GB3800—83）的技术要求，车架主要横梁对纵梁的垂直公差不大于横梁长度的（）。
车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差，在任意1000mm长度上为3mm，在全长上为其长度的（）。
车架的纵梁截面形状通常有（）.
车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度误差可用钢直尺和塞尺或用拉线法进行检查。（）
车架的纵梁截面通常是（）。
由纵梁和横梁组成刚性构架的车架是（)。
由两根位于两边的纵梁和若干横梁组成的车架是（)。
边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法将纵梁与横梁连接成的刚性构架。（)
车架纵梁剖面形状主要有哪些类型？为什么图19－7b、 C、 a所示断面得到较多的采用？
边梁式车架将纵梁连接成坚固的刚性构架,广泛应用于货车和特种汽车上（）
