在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，一般利用双通道测量工作模式来快速查看总线是否为激活状态。
82C250是（）和物理总线间的接口，可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps，最多可连接节点110个。
屏幕显示器底板的主要功能是提供PC104总线接口，与主机通信的CAN接口及各内部通信接口电路。
监控记录插件负责完成监控运行参数的（），通过CAN总线及VME总线与其它插件或装置进行数据信息交换，并具有将所记录的数据向转储器传送的功能。
New Polo CAN-BUS总线包括驱动CAN和舒适CAN，其中驱动CAN总线的传输速率为（）kb/s。
CAN总线的传输数据列中（）具有检验传输错误的功能。
LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（）校验功能，具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。
CAN总线的特征中，数据信号采用差分电压传输，两条信号线分别为CAN_H和CAN_L。当CAN_H和CAN_L电平相等（2.5V）时称为静态，静态表示逻辑1，也称作“（）”。
关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）
32米登高平台消防车底盘具有CAN总线控制技术以及（）等功能。
舒适CAN总线系统比动力CAN总线系统增加了两个单独的驱动器。
在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
为了便于测量，驱动系统CAN总线的长度不应超过10m。
LKJ采用控制器局域网作为系统内部通信方式进行数据交换、CAN总线器件本身带（），具有高强的检错与容错能力，使传输可靠性进一步提高。
在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，如出现短路的故障，可以利用单通道测量工作模式来进行测量分析。
舒适CAN数据总线连接5个控制单元，有5各功能：中央门锁、电动车窗、照明开关、后视镜加热及自诊断功能。
在驱动CAN总线的故障波形中，当CAN-L线对蓄电池负极短路时，其电压为（）。
驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间不通过电阻项链，而是彼此独立作为电压源来工作。
在驱动CAN总线的故障波形中，当CAN-H线对蓄电池正极短路时，其电压为（）。
82C250是CAN控制器和物理总线间的接口，可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps，最多可连接节点（）个。
在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中，如出现CAN-H线信号偶尔缺失或无规律变化，则说明（）
在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中，如出现CAN－H线信号偶尔缺失或无规律变化，则说明（)
驱动模块CAN总线CAN-H线隐性电平为（）
