航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。
表示劫机事件的二次雷达数字编码是：（）.
在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
航空器遇险时，应使用的二次监视雷达应达机编码为（）。
二次雷达获得的飞机高度是用飞机上气压高度表测得的。
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。
地空通信失联时，飞行员应将二次雷达应答器编码设置在（）位置
采用单脉冲技术的二次雷达，天线的指向角由（）给出。
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔。
雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
航空器发生迷航、失去通信联络等特殊情况时，通信导航雷达部门应当按（）通知，开放一切可以利用的通信导航雷达设备，提供各种保障。
在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
飞机发生危急情况的二次雷达特殊编码是（）
离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
雷达的二次扫描回波与真回波（）。
当与航空器失去通信联络时，管制员试图与航空器建立通信联络时采用的方法有（）。
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。（6006）（）
失去通信联络是指在飞行中，ATC开始呼叫飞机或机组依照要求应进行请示，报告的时间起，ATC利用所有通信频率多次呼叫机组而时间超过（）分钟，仍未收到回答的状态。
通信电缆的二次参数是（)。
采用13位编码器的二次雷达天线系统，每转动一周输出个NRP信号（）
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域间隔（）
接入空管自动化系统的二次雷达数据可提供飞机的方位、距离、二次代码、等信息（）
