本质安全电路电缆屏蔽层应在非爆炸危险环境进行（）。
桥架安装应保证电气上的可靠连接并接地，当做主接地体时，托架一般每隔（）m应重复接地一次。
检查紧固在电缆托架上的电缆，电缆尽可能平列敷设成矩形，且不超过（）层，厚度不超过50mm。如果托架分层，层间的距离应该大于100mm。
电缆（包括通讯、照明、信号、控制以及高低压象套电缆）的连接不采用连接装置的接头，为失爆。
根据业主要求人（手）孔中要安装托架，其托架分甲式、乙式二种，手孔一般用乙式；配套的托板也分甲式 和乙式二种，乙式托架多长（）cm。
三装置电缆的敷设方式有（）、和电缆排管、以及电缆托架（托盘）明敷。
防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50μm。
一般计算机监控系统或DCS控制系统的模拟信号回路控制电缆屏蔽层，不得构成（）。当电磁感应的干扰较大，宜采用（）；静电感应的干扰较大，可用（）。
管子托架一般用于管子在钢梁上的支承。（）
铁路货车重点故障中车钩缓冲的各托板、托架故障包括哪些内容？
东循装置电缆的敷设方式有（）、电缆沟敷设、和电缆排管、以及电缆托架明敷。
有限空间作业时，严禁随意蹬踩电缆或电缆托架、托板等附属设备。
主体化机车信号电缆芯线线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间、屏蔽层与插头外壳之间绝缘电阻应不低于（）MΩ。
电缆隧道坡度不应小于0.5%，电缆隧道出入口以及电力竖井内应设置积水坑一座，一条隧道上的自动排水积水坑不少于一座（）。
计算机信号电缆与动力电缆等多类电缆走同一电缆通道时，各类电缆应分层敷设，各类电缆层由下至上的排列顺序（）
PVA装置电缆的敷设方式有（）和电缆排管、以及电缆托架明敷。
动力电缆容量4OOV100A以下与动力电缆平行敷设的长度200米以下的计算机信号电缆与动力电缆之间的最小距离（）
电力电缆由上至下依次为高压动力电缆、低压动力电缆、控制电缆、信号电缆。
住宅顶部为两层一套的跃层，可按1层计，其它部位的跃层以及顶部多于2层一套的跃层，应计入层数。（）
电缆室、电缆通（廊、沟）道和穿越各机组段之间架空敷设的动力电缆、控制电缆、通信电缆及光缆等均应（）、排列敷设。动力电缆的上下层之间应装设耐火隔板，其耐火极限不应低于（）h。（GB50872-2014，9.0.2）
起重机上电缆托架的拼接，对于两段电缆托架错位或有其它角度时，允许断开，但相邻扎线条之间的距离不能大于（）毫米。户内用的电缆托架一般（）油漆
起重机上所有镀锌电缆槽和电缆托架在现场切割、以及开孔后，应对断面处马上进行（）或者油漆防锈处理
动力电缆与控制电缆可同层敷设（）
拆卸缓冲器时将专用升降小车移至导框下面，升高小车托架，顶住尾框托板，并卸下托板螺栓，去下托板，再将专用工具由从，压缩缓冲器，然后落下缓冲器，推出小车，取下丛板（）
