用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。
管路安装标准化操作中，为防止压力介质伤人，试压前应检查连接管线放空闸门是否关严，确认连接管阀配件上紧，（）带压操作。
拆除或更换瓦斯管路前，必须把计划拆除的管路与在使用的管路用挡板或阀门隔开。瓦斯管路内的瓦斯需进行（），待检查瓦斯管内瓦斯浓度达到要求后，方可动工拆除。
改变管路方向和连接2段公称直径相同的管子，且管内介质没有分支的管件是（）。
多联机制冷剂管道连接时，分歧管是最常见的管路分支配件，在使用时，分歧管主管端口前应留有不小于（）mm的直管段。
SF6湿度检测时，应认真检查气体管路、检测仪器与设备的连接，防止气体泄漏。室内或必要时检测人员应佩戴（）。
改变管路方向和连接两段公称直径相同的管子，且管内介质没有分支的管件是（）。
注浆前未检查注浆管路及二次连接保护可能会发生的事故是（）。
高速船在运营中，必须对（）每周至少检查一次，必要时，对管路所有连接进行坚固，重新用铁丝固定其原件，以及检查传感器油缸和执行油缸的固定和连接情况。
压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应（）。
注浆前应对管路的连接、固定、压力表、泄压阀等的连接情况进行检查，要保证管路畅通，压力表灵敏可靠，截止阀、闸阀开闭灵活有效。
远程控制台未使用的备用液压控制管线出口必须用专用的金属堵头进行封堵，管排架、高压软管等未使用的备用管路接口也要采取防砂防堵措施，防止沙尘或其他杂物进入管内。
用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
给水泵出口管路检修完，在投入运行前必须排出管内的空气，主要是防止管路腐蚀。（）
某管路流动的Re=106，通水多年后，由于管路锈蚀，发现在水头损失相同的条件下，流量减少了一半。假设新管时管内流动处于光滑区，可采用布拉修斯公式计算；锈蚀后管内流动处于粗糙区，可采用希弗林松公式计算，那么旧管管壁的相对粗糙高度ks/d约为（）。
F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路：2-列车管；14-作用风缸管；21紧急风缸管；22分配阀紧急管；23-工作风缸管；25-通大气；26、降压风缸管。在秘座内设有列车管向减重，容积为1.2L，通过C面与副阀相连，在连接列车管的入口处设有一个装有滤尘网的滤尘室，以防止污物杂质进入各网道。
有一段由大管和小管串联的管路，管内液体作连续稳定的流动.大管内径为D、，而小管内径为D、/2大管内流速为u，则小管内液体的流速为（）。
如图1-23所示，流体稳态流过三根安装方式不同的管路，已知三根管路尺寸完全相同，两测压口间距及管内流量也相等。问三种情况下U管压差计读数R是否相等？
在排水前，要检查个阀、塞门及管路状态，如有冻结、阀芯脱落、管路堵塞等情况时，要（)，排除故障后，方可排水。
缓冲管，汇集各个节流阀下游管路于一体的钢制管体，用以快速释放节流阀下游管内流体的压力（）
有一段由大管和小管串联的管路，管内液体作连续定态的流动，大管内径为d，而小管内径为d/2，大管内流速为u，则小管内液体的流速为（）。
易燃易爆气体管路部分应定期检查情况，防止产生爆炸事故（）
汽车空调的制冷管路在安装前，为保证管内干燥无杂物，必须（)。
根据地基与基础工程施工安全技术相关要求，水泥灌浆前，应对机械、管路系统进行认真检查，并进行（)该灌注段最大灌浆压力的耐压试验。
