《广东省公路联网收费管理暂行办法》是什么时间颁布的？（）
《广东省公路联网收费管理暂行办法》中规定高速公路应按（）的方针，从区域联网收费逐步发展到跨区域的广东省省联网收费。
截至2010年7月1日，广东省有（）高速公路共3900多公里纳入了联网收费。
广东省公路联网收费应统一使用省财政部门或（）监制的收费票据。
广东省高速公路联网收费系统的入口车道系统组成包括：（）
广东省高速公路联网收费从（）开始开展前期工作，2002年正式启动。
高速公路应按“（）”的方针，从区域联网收费逐步发展到跨区域的全广东省联网收费。
广东省联网收费公路路段收费系统、收费设施的建设和改造，由（）负责。
高速公路联网收费的核心问题是要合理解决通行费的结算和清分，保证高速公路投资经营者的公平收益。为实现这一目标，联网收费的实施和建设需要具备一系列内部和外部条件，这些条件包括（）等。
广东省高速公路联网收费系统采用（）收费制式。
《广东省公路联网收费管理暂行办法》中规定全广东省公路联网收费要按照（）的原则，先在高速公路实施，再推广其他收费公路。
广东省公路联网收费应统一使用（）或（）监制的收费票据。
（）及有关单位应积极采取措施扶持、促进全广东省公路联网收费的建设和发展。
按《广东省高速公路联网收费系统》规定，车种分为：正常车、免费车、公务车、未付车、车队。
（）批准设立联网收费专营公司，由（）负责广东省公路联网收费的具体实施工作。
广东省高速公路联网收费采用组合式收费的技术方案。
广东省高速公路联网收费系统采用组合式收费方式，以下哪些描述是正确的：（）
2005年11月14日，全国第一个采用组合式收费技术开通电子收费的普通公路收费站（）开通，并开通了两条电子不停车收费车道，开创了全国普通公路电子联网收费的先河，标志着广东省公路联网收费从高速公路进入普通公路的新阶段。
2004年11月29日，深圳区域机荷、梅观高速公路顺利纳入广东省联网收费，同时撤销了（），并开通了粤通卡和电子不停车自动收费。至此，深圳区域全面实现了联网收费。
2004年12月18日，广东省联网收费将省内高速公路划分为6个联网收费区域是：（）
广东省高速公路联网收费项目采用组合式收费技术方案，推广采用电子不停车（ETC）技术，大大提高了公路的通行效率。（）
广东省公路联网收费工作现在高速公路上实行，再推广到普通公路电子收费，其中高速公路联网收费工作分成2个阶段实施。（）
根据《广东省高速公路“一张网”联网收费系统暂行技术规定》，标志版面宜指示收费车道数量，当车道数量超过5时，以车道表示（）
广东省高速公路联网收费中心系统采用数据库一体机由、和三部分组成（）
