机组滑停过程中，应保证给水压力不低于（）MpA、。
机组并网后，应根据升负荷速度及时加强燃烧，并根据升温速度投入减温水，防止（）。
除氧器滑压运行时，机组加负荷，除氧效果变差。
根据机组负荷，按规程“主汽门活动试验推荐负荷曲线”选择试验主汽压力，在“建议的阀测试负荷范围”内，主汽压力高选试验时对机组负荷扰动大。（）
机组滑停时应保持高压缸排汽温度的过热度不低于（）。
机组滑停时，控制主、再热蒸汽压力下降速度>0.098MPa/min。（）
在机组负荷不变，除氧器水位正常，热井水位升高时，应判断为（）。
除氧器滑压运行时，机组负荷突然下降，将引起除氧器给水含氧量（）
当机组负荷突然增加时，滑压运行的除氧器内的工作压力将随着抽汽压力的升高而升高。
机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。
机组启停时，及时使用各疏水门是减小上下汽缸温差的有效措施。
在机组负荷（）以下时应启动除氧器再循环泵运行。
发电机正常运行其频率应保持在（）范围内，并根据机组运行状况及调度员的指令（或负荷曲线）及时进行调节。
机组滑停时应保持高压缸排汽温度的（）不低于10℃。
抽凝机组热负荷突然增加，若各区段抽气压力和主蒸汽流量超过允许值时应（）
机组启动时，待机组运行稳定后，机组负荷（）WM后可将厂用电源切至工作电源运行。
机组负荷突然降低时除氧器溶氧恶化。（）
汽轮机调节系统在外界负荷变化时应及时地调节汽轮机功率，以满足用户电量变化的需要，同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常允许的范围内。
机组滑停时，汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。（）
机组启动时必须投除氧器加热的目的是（），辅汽至除氧器加热调节气动门在启动加热时应维持除氧器压力（）。
1（2）号机组UPS装置，当工作电源或整流器以前元件故障，装置将自动切至（）供电；当直流段或逆变器以前部件故障，装置将通过静态开关自动无扰的切至（）电源供电。
运行人员应掌握机组负荷及燃煤情况，以便及时根据输灰情况调整（）。
机组负荷突然降低，会导致除氧器压力突然（）。
除氧器压力升高应限制机组负荷及控制（）
