根据我国现行道路技术标准，路面可分为（）四个等级。
大城市、特大城市的一般道路的路面冲洗，每周应冲洗不少于（）。
用于重交通以上等级道路、城镇快速路、主干路的水泥混凝土路面应采用（ ）级以上的道路硅酸盐或硅酸盐、普通硅酸盐水泥。
我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
高等级道路沥青路面最主要的破坏形式是（）
我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
利用（）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。
公路工程设计年限一般按等级控制在()年，城市道路工程设计年限，则视不同道路构成和所用的材料，设计的使用年限不同。
在城市规划中，过境道路的布置一般采用（）形式。
城市道路水泥混凝土路面所使用的水泥强度等级不低于（）。
道口铺面宽度在城市的道路和公路，一般应与道路路面宽度相同；公路及厂外道路为（）。
道路纵向缩缝采用假缝形式，锯切的槽口深度应为路面厚度的（）。
城市道路濒临河道时，路面径流宜通过地表漫流或暗渠等形式排入河道。
对需要减小路面径流量和降低噪声的新建、改建城市高架道路及其他等级道路，宜选用（）透水沥青路面。
城市道路路面是层状体系，一般根据使用要求、受力情况和自然因素等作用程度不同，把整个路面结构自上而下分成（）三个结构层。
车辆运行速度和道路通行能力是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵面和横断面的依据。
城市建设的规划地形图上划分建筑用地和道路用地的界线，一般都以（）线条表示。
第72题：为同时满足城镇道路排水降噪的环保要求， 我国城镇道路沥青路面上面(磨耗层)层一般采用（）混合料。
对于高等级道路和地形、地质及路线方案十分复杂的道路，一般采用的定线方法是 。
采用双光源灯具照明的道路，可通过在深夜关闭一只光源的方法降低路面照明水平。中小城市中的道路可采用关闭不超过半数灯具的方法来降低路面照度水平，且不应同时关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。（)
城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（），适用于城市快速路、主干路
城市道路横断面的基本形式有三种,俗称为一块板,两块板和三块板。一般应根据道路性质,等级,并考虑机动车,非机动车,行人的交通组织以及城市用地等具体条件,因地制宜确定之,不应受这三种基本形式的限制()此题为判断题(对，错)。
共用题干题某城市道路工程，路线全长1870米，属于城市主干道路，道路红线宽度30米，其中行车道宽24米，人行道宽度为6米，道路路基为水泥稳定土路基，路面结构采用沥青路面，人行道面层使用水泥混凝土预制砌块。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h；分层摊铺时应在下层养护（）后，方可摊铺上层材料。
