某传动装置中有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm， 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数zz1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm。 根据上述材料，回答下列问题。 计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
对渐开线标准直齿圆柱齿轮非标准安装时，节圆和分度圆不重合（或不相等）。分度圆的大小取决于（），节圆的大小取决于实际中心距或啮合角。
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度与齿轮的基本参数中的（）有关。
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时，如重合度等于（），这表示啮合点在法线方向移动一个法节的距离时，有百分之（）的时间是二对齿啮合，有百分之70%的时间是一对齿啮合。
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若安装不准确而产生了中心距误差，则其传动比的大小也会发生变化。
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距时，则必定是一对标准齿轮传5b30024c3c51dd36cb2e5ff9aceac7e1
一对直齿圆柱齿轮传动 , ，现要求安装的实际中心距 ，在设计这对齿轮时，应选用 传动。/ananas/latex/p/425996
如果一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度大于1，是否表明这对齿轮始终有2对齿参与啮合？
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮，m=2mm，z1=18，z2=43，实际中心距62mm，下面说法正确的是（)。
一对标准中心距安装的外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮传动.己知Z<sub>1</sub>=20,Z<sub>2</sub>=30,中心距a=75mm,压力角a=20°.试求:
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合时，当安装的中心距大于标准中心距时，啮合角()。
【判断题】一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距 时,则必定是一对标准齿轮传动
一对渐开线直齿圆柱齿轮在无侧隙传动且中心距时，则必定是一对标准齿轮传动。
一对标准渐开线直齿圆柱齿轮传动，即使实际中心矩大于标准中心距，其传动比也将保持不变。（）
汽车变速箱用的某一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度为2，表明有物理意义表述如下，试问下列哪些表述是正确的（）。
5、一对渐开线直齿圆柱齿轮进行啮合传动时，若其中心距存在安装误差，则____。
一对渐开线直齿圆柱齿轮无侧隙啮合传动时，当中心距a=m(z1+z2)／2时，则一定是一对标准齿轮传动。
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z<sub>1</sub>=24，齿顶圆直径d<sub>a1</sub>=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
36、一对正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，其 m=4mm，齿数 z1=30，z2=50 ，安装中心距a=162mm ，此时啮合角（）压力角。
3、一对渐开线外啮合直齿圆柱齿轮机构的实际中心距大于其理论中心距，则其传动比 。
