柴油的自燃性指标是用（）来表示的。
柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。
柴油机的齿轮变速箱和钻井泵的变速箱润滑是用（）来完成的。
喷油泵的作用是按照柴油机的工况和工作循环定时定量地向喷油器输送高压柴油。
汽油和柴油都是用辛烷值来评定其抗爆性能的。（）
柴油机配气相位图是用（）表示的。
转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的（）。
近年来，MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机，通过合理选择工作过程参数来提高柴油机热效率的措施有（）。
柴油的牌号是用十六烷值来表示的。（）
车用柴油的牌号是用柴油的（）来表示的。
（）利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。
柴油机的性能指标和工作参数随运转工况而变化的函数关系，称为（）。
柴油机的性能指针和工作参数随运转工况而变化的函数关系，称为（）。
喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向（）输送高压燃油。
柴油机工况监测系统改变了长期用机械示功器测量示功图的操作，它可以同时高效的测量、计算、显示和记录许多柴油机工况有关信息，包括（）。 Ⅰ．气缸压力曲线、喷油压力曲线、喷油过程参数； Ⅱ．气缸工作诸参数、指示功率； Ⅲ．转速、平均指示压力； Ⅳ．有效功率。
柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求（）。
柴油机的齿轮变速箱和泥浆泵的变速箱润滑是用（）来完成的。
柴油机工况是用柴油机的（）和工作参数来表示的。
喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律（）地向喷油器输送高压燃油。
喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序：（）
PMI是B&W公司用于柴油机热功测试和检验系统，它对测定的有分析价值的图形通过列表，能够提出应调整的（），指导对柴油机功率平衡的调整，便于对主机的工况管理。 Ⅰ．各缸油泵齿条； Ⅱ．VIT齿条的调整参数； Ⅲ．喷油速率。
柴油的牌号是用它的（）来表示的。
柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
执行“CWBT”的船舶，应由（)填写“船舶柴油机工况报告”，主副机运行工况参数（)小时记录一次，主副机热工参数（)小时测量一次。
