当船舶的实际配员低于《船舶最低安全配员证书》的要求时，海事管理机构应当：（）
根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。
当船舶的实际配员低于《船舶最低安全配员证书》的要求时，海事管理机构应当（）.
（）是船舶安全配员管理的主管机关。
船舶在下列哪些情况下配员的构成和数量应不低于最低安全配员的要求（）. Ⅰ．航行期间； Ⅱ．停泊期间； Ⅲ．作业期间； Ⅳ．修船期间。
船舶在下列哪些情况下配员的构成和数量应不低于最低安全配员的要求（） Ⅰ．航行期间；Ⅱ．停泊期间；Ⅲ．作业期间；Ⅳ．修船期间。
根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（）I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；IV、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
对于未持有《船舶最低安全配员证书》，且实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的中国籍船舶，海事机关应对其采取（）等措施。
下列有关船舶最低安全配员原则，说法正确的是：（）。 Ⅰ．确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶种类、吨位、技术状况； Ⅱ．船舶在航行期间，应配备不低于按最低安全配员规则所确定的船员构成及数量； Ⅲ．规则附则所列明的减免是根据货船在各种情况下制定的，船东可视情况对船员予以减免； Ⅳ．船舶配员的最高限额由船舶救生设备的定员决定。
从事国际航行的一切客船和（）总吨及以上的每艘船舶，应备有一份由主管机关颁发的适当的安全配员文件或等效物。
不能满足主管机关的有关安全配员的要求可导致船舶滞留。
每一艘海船，不得低于主管机关颁发的船舶最低安全配员证书中所列数目和级别的数额配备船员。
中国籍船舶应当按照有关规定，持有（）颁发的《船舶最低安全配员证书》。
根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是（）。 Ⅰ．船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求； Ⅱ．中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》； Ⅲ．海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免； Ⅳ．船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
我国《船舶最低安全配员规则》规定，具有AUT-0附加标志3000kW及以上的海船轮机部最低配员应是（）。
当船舶的实际配员低于《船舶最低安全配员证书》的要求时，港监可（）。
船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当（）直至船舶满足《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》要求。
根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（)Ⅰ、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;Ⅱ、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;Ⅲ、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免;Ⅳ、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
每一艘海船，不得低于主管机关颁发的船舶最低安全配员证书中所列数目和级别的数额配备船员。舶应掌握恰当地使用内外部通信系统的知识。此题为判断题(对，错)。
（）根据STCW公约附则中的监督条款，可被认为危及人员、财产或环境的缺陷包括__。①要求持有证书的某海员仅持有特免证明；②船舶配员不符合该船最低安全配员证书的要求；③驾驶或轮机值班安排不符合主管机关的规定；④船上没有配备专门负责无线电通信的报务员
根据STCW公约附则中的监督条款，可被认为危及人员、财产或环境的缺陷包括__。①要求持有证书的某海员仅持有特免证明；②船舶配员不符合该船最低安全配员证书的要求；③驾驶或轮机值班安排不符合主管机关的规定；④船上没有配备专门负责无线电通信的报务员（）
根据我国船舶最低安全配员规则，在特殊情况下，船舶需要在__以外换发或者补发船舶最低安全配员证书，经__海事主管机关的同意，船舶当时所在港的海事主管机关可以按照本规定予以办理（）
（）根据我国《船舶最低安全配员规则》，下列哪些说法是正确的①中华人民共和国国籍的机动船舶的船员配备和管理，适用本规则；②本规则对外国籍船舶作出规定的，从其规定；③中华人民共和国海事局是船舶安全配员管理的主管机关；④各级海事管理机构依照职责负责本辖区内的船舶安全配员的监督管理工作
船舶未持有《船舶最低安全配员证书》或者实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当（）
