如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
空调系统中混有空气，高压端的压力增高。
关于空调压缩机不运转的故障，甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂：乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点（）。
对于强制通风加热炉，为使空气预热器风道衬里得到有效烘干，当入口烟气温度达到260℃时，应启用预热系统引风机，保证预热器内有空气流通。（）
柴油机燃油供给系管路中有空气，使供油不稳定，易发生游车现象。
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：此故障说明制冷系统内的制冷剂过多。
技师A说，间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说，空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对（）
制冷系统中有空气和制冷剂过少都会导致空调制冷效果不好。
R22制冷系统内有空气，将会使系统（）。
液压制动管路中有空气不会造成制动不灵。
制冷系统内有空气如何判断？有什么害处？应该怎样处理？
汽车空调制冷管路中制冷剂过少会引起制冷不足，而制冷剂过多则不会引起制冷不足。
制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障（）
空调制冷管路表面发现有油渍，说明该处有泄漏故障。
空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（）
若燃油管路内混有空气，容易造成增压器喘振。
冷凝器内有空气会使冷凝压力升高，但不会影响制冷剂向外放热的效果。
冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
斗轮机油系统发生泡沫的原因是油位过低或油路内有空气。
液压系统中各液压元件及管路连接处易发生内、外泄漏，不会造成故障。
制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。B（）
空调系统观察窗上有凝雾现象时，甲说：表明制冷剂不足;乙说：由于系统内有空气引起。谁正确？（)
关于空调压缩机不运转故障，甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂:4说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点（）
汽车空调制冷系统中混有空气，首先会造成（)升高。
