下地层测试工具封隔器中途坐封应（）。
坐封时，必须（）打压到封隔器坐封所需的压力，中途不得停泵。
下堵水管柱，工具及油管必须清洁、丈量准确，油管要用（）通过。
Y221封隔器下井过程中，要求操作平稳，不得正转油管，以免中途坐封，如发现中途坐封，应将油管上提（）mm，即可解封。
下堵水管柱过程中应操作平稳，下钻速度控制在20根∕h，防止顿钻。
下堵水管柱前套管必须通井刮削。
下堵水管柱时，入井工具及油管内外表面必须干净、无油污、无泥砂，并用标准（）通过。
中途洗井时，压力应小于（）MPa，以防中途坐封。
膨胀式中途测试工具坐封封隔器是（）坐封。
中途测试坐封位置，应选井径（）。
封隔器堵水作业下堵水管柱前，要求用通井规通井至人工井底或设计深度。
车尾限速保持是为了防止列车尾部在限速区段超速，在相关区段采取的限速措施
分层配水管柱是实现同井分层注水的重要技术手段，其中（）管柱在更换水嘴时无需起出管柱。
下封隔器堵水管柱过程中，应操作平稳，下钻速度控制在（）之内，防止顿钻。
理论上Y211型封隔器下管柱时如遇封隔器中途坐封可最少上提管柱（）m左右，解封后继续下管柱。
冷冻水管与支架之间垫以木托，是为了防止（），减少能量损失。
Y441封隔器下入井后，由于操作不当，中途坐封了，这时需要上提管柱解封后继续下入。
采用封隔器堵水的施工步骤是压井、起管柱、（）、下堵水管柱、投产。
下堵水管柱前用套管刮削器刮削套管壁到堵水层以下10m。
堵水管柱下到设计位置，封隔器要经过（），才能坐封。
为了防止超速保护失灵，限速器张绳轮断绳开关动作使电梯急停。其原因是：（）.
下堵水管柱前用与地层相配伍的洗井液洗井1～2周。
下堵水管柱前，用套管刮削器刮削套管壁到堵水层以下10～30m（）
BA007分层配水管柱是实现同井分层注水的重要技术手段，其中（）在更换水嘴时无须起出管柱
