SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，字母B字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。（）
在OBD-Ⅱ中规定，字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
OBD—Ⅱ故障检验仪的故障代码含义对任何车型都是统一的。
利用随车自诊断系统OBD-I存贮的故障代码的读取，可利用（）读取。
OBD-Ⅱ故障代码P0341中的41表示（）。
OBD―Ⅱ随车诊断系统故障码P1234中的第三位2所表示的含义为（）
国际通用的OBD-Ⅱ规定的故障代码统一为（）位字母及数字组成。
OBD-II采用统一的故障代码，对于P0301代码以下错误的是（）
OBD-ⅢECU（）利用CAN-BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据。
OBD-Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存，具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码。（）
OBD—Ⅱ统一的故障码含义，第一位字母代表测试系统，P代表（）。
SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，车载网络故障代码的开头英文字母为（）。
SAE在OBD-Ⅱ中规定，车载网络故障代码的开头英文字母为（）。
标准OBD-Ⅱ故障代码中的第一个大写英文字母为B，代表是底盘的故障代码。（）
OBD-Ⅱ故障诊断系统中，如果排放超过以下指标时，故障灯会点亮（）。
对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需（）即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。
OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控，以下哪项对氧传感器的监控，将会设置故障代码（）
OBD-Ⅱ故障码由5个字组成，第二个字为“O”，表示（）定义的故障码。
OBD Ⅱ车载诊断系统的故障码含义对任何车型都是一致的
SAE（美国汽车工程师学会)在OBD－Ⅱ中规定，车载网络故障代码的开头英文字母为（)。
SAE（美国汽车工程师学会)在OBD－II中规定，车载网络故障代码的开头英文字母为（)。
OBD-Ⅱ解码器故障代码P0341中的4l表示()。
OBD－ⅢECU（)利用CAN－BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据。
OBD－Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存，具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码。（)
