跨越铁路、公路的桥称为（）。
公称压力小于1.6MPa，，公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线，铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为（）。
各类埋地输气管线与管线平行的铁路专用线、省市县级及战备公路、重要的企业专用公路的安全防火距离为25m。
PN大于4.0MPa，DN等于450mm的埋地输气管线与城市、城镇、学校、医院，重要工厂、飞机场，易燃及重要物质仓库，铁路干线等的最小安全防火距离应为（）。
技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
公称压力大于1.6MPa，且小于4.0MPa，公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线，铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为（）。
阻断铁路干线、国道、省道、高速公路和重要交通枢纽、城市交通8小时以上的突发公共事件属于（）。
普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。
穿越铁路干线、公路干线、住宅区及工厂重要设施的甲、乙类火灾危险物资和介质毒性为Ⅲ级及以上的管道，其穿越部分属（）管道。
根据《生产过程安全卫生要求总则》（GB/T12801-2008），根据企业（）状况，确定厂区内交通运输通道和人行道及其安全设施，公路、铁路干线不得通过厂区。
输气站至铁路干线、铁路专用线和县级以上及企业公路的桥梁，35kV以上的架空高压输电线及相应电压等级的变电站的最小安全防火距离为（）m。
公称压力大于1.9MPa，且小于4.0MPa，公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线，铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为（）m。
新建铁路编组站、铁路货运干线、过境公路、机场和重要军事设施等应当避开（）
阻断铁路干线、国道、省道、高速公路和重要交通枢纽、城市交通4小时以上的事件属于（）。
PN大于4.0MPa、DN大于500mm的埋地输气管线至与管线平行的铁路干线、铁路专用线和县级以及企业公路的桥梁的最小安全防火距离应为150m
普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（）
技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均100辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于I级施工（）
技术交接作业场设置在实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
公称压力大于4.0MPa，公称直径大于500m的埋地输气管线至与管线平行的铁路干线、铁路专用线和县级以及企业公路的桥梁的最小安全防火距离为150m。（)
繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工，属于I级施工
公路养护档案保存可分别按短期、长期和永久三种保存期限进行分类排列。县级及县级以上公路基本资料、国省干线公路改建工程资料和各级公路桥梁、隧道等建筑物应作为（）保存档案资料进行保存。
