船舶试航时，主机航行试验一般分为（）两部分进行。
有关驾驶员值班交接，下列哪些不属于航行环境的交接：（） Ⅰ、在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法 Ⅱ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅲ、船位、航向、航速
在船舶正常航行中，主机的操作是根据（）。
引航员登船后，船长应与引航员交换：（） Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等
根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，主机应进行控制试验，其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在（）进行控制站的转换试验。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
驾驶员根据航行需要操作传令钟，发出操纵主机的指令，而无需参与任何操作，主机遥控装置将自动控制主机运行到指令规定的状态。
船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（） Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
船长在船舶航行中的专项职责有：（） Ⅰ发现有碍航行安全的情况时及时向主管机关报告 Ⅱ收到他船呼救信号时，如认为前往救助不可能，应将原因记入航海日志 Ⅲ每日将航行距离和平均航速向轮机长通报 Ⅳ船舶到港前应对主机进行停、倒车试验
根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，应对主机安全系统进行效用试验，试验时主机应在运转中，模拟主机故障，检查下列功能（）。 a.主机自动降速； b.自动停车故障； c.越控功能试验； d.应急停车试验。
根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，航行中船舶在下列（）情况下应对主机进行停、倒车试验。
根据新造船舶试航项目规定，（）是无人值班机舱驾驶台控制主机航行试验项目。
主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次（）和工作效用的试验。
无人机舱的船舶，在修理后的航行试验中，应对为主机服务的泵、备用泵进行（）试验。
船舶航行试验中，主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的（）。
按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，航行中船舶在（）应对主机进行停、倒车试验。
某国内航行75000总吨的货船船东，在选用下述船舶配套件产品时，向船舶检验机构咨询：根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定，主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少？（）
根据2002年《水上交通事故统计办法》规定，某船航行中主机故障，导致船舶发生搁浅，该事故（）。
船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
对老旧运输船舶主机检验除了应进行船舶航行试验外，还应注意检查哪些内容？
船舶航行中进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至额定转速的（）时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后,再进行倒车起动。
船舶在大风浪中航行，所说的飞车是指主机转速超过标定转速的（)。
（）船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指：①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
