油罐罐壁是油罐的主要受力部件，在罐内液压作用下，它承受（）。
油罐的罐底是由多排钢板拼达焊接而成，平敷放在油罐基础之上，把油罐及储存的介质重力直接传递给（），而底板只承受压力，并不受力。
立式圆柱形油罐罐壁厚度下面的厚，上满的薄。（）
浮顶油罐大呼吸损耗与平均发油量、罐壁粘附系数和储存液体平均密度成正比，而与储罐直径成反比。
油罐在大气和罐内液体压力的作用下应无（）和计量基准点的（）不变。
结构中的构件往往是几种受力形式的组合，如梁承受弯曲与（），柱子受到压力与弯矩等。
DL/T619-2012《水电厂自动化元件（装置）及其系统运行维护与检修试验规程》规定：压油罐的补气装置用的空气阀，应能承受比压油罐额定压力高（）倍的压力，并能在压差不小于0.3MPa的情况下可靠动作。
冷却油罐时冷却水要射至罐壁（）沿，要求均匀不留有空白点。
油罐底板同罐壁连接的周边部分钢板称为边缘板，承受（）。
立式油罐壁是油罐的主要受力构件，罐壁厚度上部（），越往下越（）。
带轮、手轮、飞轮、刀架和垫块等受力不大、结构复杂，或以承受压力为主的零件，一般采用（）作毛坯。
混合式罐壁是下面几圈板采用（）式，上面采用套筒式。
耐火材料在高温下承受压力、抵抗变形的能力称为耐火材料的高温结构强度。
罐壁是油罐主要受力构件，在液体压力作用下承受（）。
球壳是中心对称的结构，在气体介质压力作用下，球壳壁内的受力是均匀分布的。
油罐罐壁最高液面处的静压力为零，只承受（）的压力。
燃烧油罐的火势被扑灭后，要继续对其罐壁实施冷却，直至使油品温度降到（）以下为止。
在气体或液体作用下，承受一定压力的密闭容器为压力容器。压力容器的压力表，最好选用表的最大量程为容器的工作压力的（）
能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入，减少液体蒸发损失，减少罐壁罐顶腐蚀的油罐为（）。
正常情况下连墙件是不受力的，一旦脚手架发生变形，它可承受压力和拉力，起到分散荷载的作用。
在混凝土中配置适量的受力钢筋，并使得混凝土主要承受压力，钢筋主要承受拉力，就能起到充分利用材料，提高结构承载能力和变形能力的作用。（)
（）在容量相同的情况下，液体蒸发面对所储油料的体和之比值较小，能将储罐产生的应力均匀地分布在金属结构上，应力分布较为合理，能承受较高的压力
多层框架主要承受竖向荷载，故布置柱网时应考虑使结构在荷载作用下受力均匀，材料强度能充分利用。（)
