弹性变形机理和弹性后效产生原因及其消除办法（）
弹性润滑机理
润滑剂的作用机理一般认为是（）。
外润滑剂的作用机理是什么？
气井举升流体出井口的动力主要是井底流动压力和气体的弹性膨胀能。
内润滑剂的作用机理是什么？
边界润滑的效果取决于边界膜和表面的吸附性。边界膜按机理分为物理吸附膜，化学吸附膜，化学反应膜，适合于高速重载高温场合是化学反应膜，流体润滑的性质取决于流体的粘性，按建立压力膜的不同，流体润滑分为动力润滑与静压润滑，后者用于重型、精密机械中。
相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面弹性形变以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态称（）。
流体的粘性产生机理是什么？
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能增人支承负荷的能力。
超声波测流速的机理是它在静止流体和流动流体中的传播速度不同。
弹性变形机理（）的变化；塑性变形机理（）为主。
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形能增大支承负荷的能力。
体积弹性系数大的流体可（），体积弹性小的流体可（）。
通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，称为流体（）。
边界润滑的机理：
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄，能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形，其变形值远远大于润滑膜最小厚度，弹性变形可以增大支承负荷的能力。
对流又称热对流，对流仅发生在流体中，其机理是由于流体中质点发生（）和（），而将热能从一处传递到另一处。
外润滑机理认为，润滑主要降低聚合物分子间的摩擦。
弹性流体动力润滑是（）世纪中期才发展起来的新型润滑方式。
形成流体动力润滑的条件是：
设计流体动力润滑滑动轴承时，如其它条件不变，增大润滑油粘度，温升将 。
橡胶或弹性体增韧塑料的机理主要有几种？非弹性体增韧塑料的机理为何？W.S的逾渗理论是否适用于无机刚性粒子增韧？
3、弹性流体动力润滑是研究高副接触零件间动力油膜力学性质的。
