某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：（）
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。如果此车由你来主修，首先应该：（）
汽车行驶速度越快，驾驶员的反应时间越短。
汽车行驶中传动轴发出周期性响声，将后轮架起，挂高档察看传动轴摆振情况，特别是在转速下降时摆振大，就说明是因传动轴不平衡造成的响声。
车辆行驶速度越高，（）车辆的操纵性和稳定性。
汽车性能中最基本的性能是（），它越好，汽车行驶的平均速度越高。
装载机行走时，会听到“呜拉，呜拉”的响声，车速增加而响声增大，车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是（）。
汽车行驶速度越低，对环境的污染越小。
行驶速度和制动距离成正比关系，速度越快制动距离越长以，解放车为例，在干沥青路面行驶速度为30km/h时的制动距离是（）。
汽车行驶速度越低，转向时转向助力系统产生的助力作用（）。
轨道车行驶中车身发抖且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因是什么？
汽车行驶速度越高，加速阻力越大。
汽车行驶速度越快，制动距离越长。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是（）。
当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。初步检查后应进行的检查项目是：（）
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。
重型轨道车每行驶（）定期保养周期或行驶满一年，必须对车轴进行一次探伤。
汽车行驶速度越快，燃油经济性越好。
汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统的助力作用（）
轨道车行驶中车身发抖，且有周期性的响声，速度越快抖得越严重，响声越大，其原因包括（）
车辆在行驶中，速度越快，重量越大，车辆动能就越小。这种说法是正确的吗？
