在闭合的变压器铁芯上，绕有两个互相（）的绕组，其中，接入电源的一侧叫一次侧绕组，输出电能的一侧为二次侧绕组。
单相变压器主要由一个闭合的软铁芯和两个套在其上而又互相绝缘的（）所构成的。
干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。
在单相变压器闭合的铁芯上，一般绕有两个互相绝缘的绕组
变压器绕组若采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭（铁芯）的位置安放（）。
变压器的绕组与铁芯之间是绝缘的。
双绕组单相变压器的基本结构是一个开口铁芯和绕在铁芯上的两个匝数不等的绕组。
转子绕组安装在铁芯上，铁芯与绕组之间用绝缘垫隔开，每相线圈与邻近线圈的绕向相同。
在单相变压器闭合的铁芯上绕有两个（）的绕组。
单相变压器主要由一个闭合的（）和两个套在其上而又互相绝缘的绕组所构成的。
干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘液体中的变压器，它依靠空气对流进行冷却；结构上分为固体绝缘包封绕组和不包封绕组；形式通常分为开启式、封闭式、浇注式；没有火灾、爆炸、污染等危险。详见第五章第一节。干式变压器简单地说指（）不浸渍在绝缘油中的变压器。
（）变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘液体中的变压器。
为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。
为降低变压器铁芯中的（），硅钢片间要互相绝缘。
变压器主要由铁芯和套在铁芯上的（）个绕组所组成，当原边绕组多于副边绕组的线圈数时为（）。
为了降低变压器铁芯中的（）损耗，叠片间要互相绝缘。
对于交叠式变压器绕组，为了便于绕组和铁芯绝缘，通常将低压绕组靠近铁芯柱。（）
变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。
汽车交流发电机定子铁芯上，绕有彼此相隔（）的三个绕组。
在单相变压器闭合的铁芯上一般绕有两个互相绝缘的绕组。
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。
变压器一般有两个线圈，套在一个闭合的铁芯上，接到交流电源上的线圈称为原边绕组，接到负荷上的线圈称为副边绕组。（）此题为判断题(对，错)。
在变压器闭合的铁芯上，绕有两个互相绝缘的绕组，其中，接入电源的一侧叫二次侧绕组，输出电能的一侧在变压器闭合的铁芯上，绕有两个互相绝缘的绕组，其中，接入电源的一侧叫二次侧绕组，输出电能的一侧为一次侧绕组。（）
在变压器闭合的铁芯上，绕有两个互相绝缘的绕组，其中，接入电源的一侧叫二次侧绕组，输出电能的一侧为一次侧绕组。（）
