在正常情况下，氧气在空气中的容积比例为（），标准状态下的密度为（）kg/m3，常压下液化温度为（）℃。氧气的制取有哪几种方法（）、（）、（）、（）。
SF6气体在常压下，温度为（）时就会液化。
双级精馏塔的下塔压力一定时，氮气中氧含量越高，氮的液化温度（）。
在低温（接近临界温度）和高压（和常压相比），易液化的气体分子间的引力和分子本身的体积（）。
下列哪些是属于低温常压的液化气（）。
天然气在常压下的液化温度为：（）
当气氮的纯度一定时，温度越高，液化所须的压力（）。
氮的液化温度为零下（）0C（在标准大气压下）。
在常温常压下，呈气态的碳氢化合物与氧、硫、氮的化合物的混合物，被称为（）。
从液化空气中分离出纯高的氧和氮的操作不是蒸馏操作。
天然气在常压绝对温度111K（-162℃）液化，即变为液化天然气（LNG），液化后体积缩小到（）左右，液化天然气升温气化后即为普通天然气。
在标准大气压下，氮的液化温度为零下（）℃。
当气氮的纯度一定时，温度越高，液化所需的压力也越（）。
空气、氧、氮的液化循环有哪四种类型？
液化石油气在常压下液化的温度为（）。
常温、常压下氮是（）的气体，在标准状态下密度为（），比空气略轻。将氮气冷却到（）时变成无色透明、易于流动的液体。
天然气在常压下的液化温度为－162℃。
常压下，天然气的液化温度是（）
在标准大气压下，氧的液化温度为零下（）℃、氮的液化温度为零下（）℃、氩的液化温度为零下（）℃。
在常压下，氩气的饱和温度对氧、氮的饱和温度比较是（）。
按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船
常压下氮的液化温度是-249℃。
在常温常压下固体液化时的温度是指（）
假设氮气被等温可逆压缩到10.1MPa，其低压对应于液氮在71.9K的饱和蒸气压（0.05MPa）。设氮的一次节流液化系统的操作温度为290K和71.9K。若把液化器用作制冷机，则该系统的制冷量为（）kj/kg
