单程票、出站票、天府通普通卡、学生卡在车站付费区滞留超过（）小时，需按出闸站线网单程最高票价补交（）车费，持（）出站。
严禁私自带非公司员工进入车站付费区乘车。
配备三名驾驶员的飞行机组，其中包含一名符合条件的资深副驾驶，并且为飞行机组提供了经局方批准的睡眠区，最长是飞行时间可以到（）小时。
地陪在进行送行服务时应提前到达机场、车站，具体要求：出境航班提前2小时或按航空公司规定时间；乘国内航线飞机提前90分钟；乘火车提前1小时。（）
车站工作卡用于车站站务人员为（）等凭相关证件免费乘车的人员开边门进出车站付费区。
军用危险货物车辆在车站停留时间不得超过（）小时。
私自带非公司员工进入车站付费区乘车的考核扣（）
四类免费乘车人员每次乘车进出地铁付费区时，在边门处主动出示证件即可。（）
对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
某站采用运统9统计货车停留时间，一列车18：21到达车站，若本站采用逆算法1h结算制，则该列车换算小时为（）h。
四类免费乘车人员每次乘车进出地铁付费区时须（）并在边门处办理（）。
为杜绝乘客在车站付费区内滞留等现象，凡乘客在本站进出时，储值票一律扣费2元。（）
采用非号制统计货车停留时间车站，17：00货物作业车结存59车，停留车小时60.0车小时，若17：01～18：00货物作业车到10车，换算车小时7.0车小时；发20车，换算车小时12.0车小时，则18：00停留车小时为（）车小时。
单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（）
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
临时卡及AFC设备操作卡可以在领用车站之外用于进出付费区（)
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
乘客单次乘车在地铁车站付费区内可以停留的最长时间为（）分钟。
&34;乘客在付费区，持过期储值票，车站的处理方式为（）
乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理，分析后显示“车票超时”，进站时间为非当日，客服中心岗输入乘客本次进站车站，扣1乘次（补交上次车程费)后更新，乘客持原票出站。（)
根据《运营事业总部车站边门管理细则》：车站付费区内商铺工作人员凭本人有效的工作证件使用车站边门，可以作为乘车的凭证（）
外服卡适用于在固定车站工作的保洁、保安、安检人员及在运营时间进出车站付费区作业（含作业前巡视）且未办理外服卡的质保厂家人员工作期间使用（）
