变压器安装调试应增做（）试验；运行中发生变压器出口短路故障后应进行（）试验。
变压器故障可分为内部故障和外部故障两种。内部故障是指变压器油箱内发生的故障，主要是绕组相间短路、单相匝间短路、单相接地短路等；常见的外部故障主要是套管渗漏油，引线接头发热及小动物造成单相接地、相间短路等。
主变压器运行中因出口或近区短路故障跳闸后，未经检查试验不得再次强行送电。特殊情况下，各地调调度值班员必须在确认主变外观检查无异常且故障点已经隔离的条件下，必须征得本公司（）同意后就可试送。
变压器短路故障后备保护，主要是作为（）故障的后备保护。
110kV及以上电压等级变压器在遭受出口短路、近区多次短路后，应测试（），并与原始记录进行比较，同时应结合短路事故冲击后的其他电气试验项目进行综合分析。
变压器发生出口短路故障或穿越性故障时，应现场检查（）。
大接地电流系统接地短路时，故障点的零序电压最0，变压器中性点接地处的电压为高。
变压器瓦斯保护能反映变压器内部各种短路故障和变压器的漏油故障。
变压器在正常运行中，在负载急剧变化或变压器发生短路故障后，都应增加（）。
变压器发生匝间短路后，能够有效发现缺陷的可能试验项目是（）。
关于变压器故障跳闸后的巡视，下列正确的是（）。
对于室外拄上变压器，每月巡视检查（）次，在天气恶劣，或变压器负荷变化剧烈，或变压器运行异常，或线路发生故障后，应增加特殊巡视。
强油风冷变压器冷却器组的热耦继电器一般作（）保护，不能保护短路故障，空气开关一般作短路故障保护。
变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 对于此故障分析后认为以后运行中可采取哪些措施防止类似事故再次发生（）。
变压器短路故障后备保护，主要作为（）及（）故障的后备保护。
差动保护按躲过牵引变压器空载投入时或短路故障切除后电源电压恢复正常时的最大励磁涌流进行整定。
换流站交流母线附近发生短路故障后，在故障清除时，变压器会发生偏磁性饱和，解决这种饱和过电压的措施为（）。
变压器的内部故障有：（）短路、（）短路及（）接地。
大接地电流系统接地短路时，零序功率为故障点最大，愈靠近变压器中性点接地处愈小。在故障线路上，是由线路流向母线。
对中性点直接接地变压器，发生不对称短路故障后，应检查（）有无烧蚀、伤痕、断股。
变压器在发生短路故障后,应检查有关设备的接头有无异状。此题为判断题(对，错)。
母线故障跳闸后巡视项目有（）
变压器在遭受近区突发短路后，应做（)或用频响法测试绕组变形，并与原始记录比较，判断变压器无故障后，方可投运。
