火灾报警控制器应能对气体灭火系统自动和手动控制系统的启动，并显示延时状态信号、紧急停止信号。
驼峰头部调车信号开放并车列已接近时，办理调车进路人工解锁，需延时（）时间方能解锁。
对接车进路办理人工解锁后（正在延时期间），列车冒信号内方后停车，该进路能否延时解锁？
预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在关闭状态。
6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时（）解锁。
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经（）车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
接车进路和正线发车进路在接近锁闭后，人工解锁自信号机关闭时起的延时解锁时间为（）。
出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进站信号机在开放状态。
三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示绿色、红色等，最多有（）显示状态。
（）色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时（），进路才能解锁。
进路已经建立且处于预先锁闭状态，因接近区段轨道电路故障，此时要争取时间（不延时）解锁进路，办理的方法是（）。
TYJL-II型计算机联锁，办理总人工解锁，正在延时，屏幕信号名称显示（）。
接车进路色灯信号机最多有显示绿色、红色等，（）显示状态。
进站色灯信号机显示绿色、红色等，最多有（）显示状态。
电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。
发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按（）越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
出站复示信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号处于状态（）
人解延时时间，正线进出站列车信号需延时5min，侧线出站或调车信号需延时30s 才能解锁（）
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方（)信号机经道岔直向位置在开放状态。
滑动门的所有状态信号均应反馈到DCU和PSC，并且门已锁闭和门解锁等重要状态信号还应通过站台门控制系统PSC与IBP的接口上传到车站综合控制室和控制中心进行显示（）
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。（）
5、如果想将某些文字显示在浏览器标题栏上，应该使用什么标记？
