延误时间超过（）时，乘务组可以建议驾驶舱进行客舱广播。（）
室内空气监测采样点数量的确定，应根据监测室内房间的数量和现场情况而确定，以便能正确反映室内空气污染物水平。
高速客船客舱和驾驶室应尽可能减小（），以便能听到广播、室内通话和对外进行无线电通讯。
如果时间或者其他原因不允许驾驶舱对客舱进行广播，乘务员会收到驾驶舱发出的两次“系好安全带”警告信号（每次间隔一秒）作为飞机即将起飞的客舱提示。
在可能发生有害气体的情况下，则工作人员不得少于（）人，其中2人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方，以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。
机上广播的优先顺序：驾驶舱广播-客舱广播-预录广播-录像节目录音-机上音乐
某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（）。
应变信号应在驾驶台发出，全船所有地方都能听到。（）
某相电极电流突然减小，并听到打弧声，则这时该相电极可能（），应立即（）。
旅客广播系统提供哪些音频到驾驶舱和客舱（）。
以现场环境噪声为基准，业务广播和背景广播测量点现场的信噪比不应小于（）。
凡在容器、槽箱内工作的人员，应根据具体工作性质，事先（）必须注意的事项，工作人员不得少于（）人，其中（）在外面监护。在可能产生有害气体的情况下，则工作人员不得少于三人，其中（）人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方，以便随时进行监护。
机上广播优先权次序：驾驶舱-登机音乐-客舱乘务员。
CVR系统可以记录如下哪些通讯？（1）机组和地面台的通讯；（2）驾驶舱内的话音；（3）旅客广播；（4）客舱内的话音。
已投保车辆的驾驶员应随身携带（），以便发生保险事故后，能及时、准确保案。
养成良好的驾驶习惯，能有效的降低汽车排放和噪声，减少（）污染。
道路危险货物运输车辆的驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性。
根据《环境噪声污染防治法》，在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内使用高音广播喇叭，居民进行室内装修时发出严重干扰周围居民生活的环境噪声，由环保部门给予警告，可以并处罚款（）
如果客舱广播系统失效，驾驶舱-客舱内话系统工作必须正常，客舱内话系统工作必须正常。此题为判断题(对，错)。
如果驾驶舱/客舱内话系统有故障，客舱广播系统必须有效。此题为判断题(对，错)。
预计起飞前滑行时间少于（）时，机长应尽早通知客舱经理/乘务长，并控制滑行速度，以便客舱机组完成对旅客的安全介绍和安全检查。
雷雨天气情况下，室内人身防雷应注意人体最好离开可能传来雷电侵入波的照明线、动力线、电话线、广播线、收音机和电视机电源线、收音机和电视机天线（）以上
当某一节车厢的室内噪声突然增大/降低时，其他客室的广播输出音量也会受到影响（）
