古文明一般形成于中纬度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候，肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又使内陆地区发展进入新机遇。 根据文段，可以得出的结论是：
古文明一般形成于中度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候、肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又为内陆地区发展带来新机遇。 根据文段，可以得出的结论是（ ）。
目前，我国经济发展的内外部条件已经开始发生变化。资源环境的约束日益加大，人口红利逐渐消失，国际需求有所下降，经济开始进入新常态。我国经济新常态具有的特征包括（）等。
古文明一般形成于中度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候、肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展， 又为内陆地区发展带来新机遇。 根据文段，可以得出的结论是（ ）。
古文明一般形成于中度大河沿岸的内陆地区，适宜的气候、肥沃的土壤条件较适宜于人类活动。而随着科学技术的发展，这些要素逐渐被弱化，人类活动已经从内陆转向沿海，出现了现代沿海向内陆的经济梯度。对比古文明与现代沿海文明的环境差异，其中最核心的是交通和可接近性对相关环境要求的改变。但高速公路和铁路等陆上交通的发展，又为内陆地区发展带来新机遇。 根据文段，可以得出的结论是（ ）。
把“新五通一平”作为支撑新动能发展的重要基石，推动互联网快速接通、大数据信息互联互通，关键共性技术的共享打通、高校企业人才培养供需沟通和符合新动能发展特点的资金融通，着力营造公平竞争的市场环境。
我国综合运输政策的基本目标是：在社会主义市场经济条件下，合理配置交通运输资源，实现运输系统的（），支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。
经营战略是企业为了实现长期生存和发展，在综合分析企业内部条件和外部环境的基础上作出的系列带有（）的谋划与方略。
坚持可持续发展就是更加注重政策的适应性和有效性，加强节约资源和保护环境，降低交通发展的负外部性，推进交通增长方式从（）转变，实现交通经济效益、社会效益和环境效益的统一。
作为一个快速发展的社会主义大国，我国将长期面临的外部压力有（）
资金是行业发展的基础和保障。改革开放以来，地方集资的交通投融资机制发挥了重要的支撑作用。
企业战略五要素的内容包括：企业的性质、企业个性、企业的发展阶段、（ ）和外部环境。
通过实施区域协调发展战略，推动各区域充分发挥比较优势，依据主体功能定位发展，在深化区际分工中促进要素有序自由流动，提高资源空间配置效率，促进人口、经济和资源、环境的空间均衡，进而缩小基本公共服务差距，使各地区群众享有均等化的基本公共服务，实现区域经济 （） 、（） 、（）、更可持续的发展，为提高我国经济发展质量和效益、建设现代化经济体系产生强大的支撑作用。
创业计划书是用以描述与拟创办企业相关的内外部环境条件和要素特点，为业务的发展提供指示图和衡量业务进展情况的标准。
改革开放30多年来，特别是（ ）以来，快速发展的海洋经济已成为中国开放型经济的重要支撑和国民经济的重要组成部分。A.“十五” B.“十一五” C.“十二五” D. “十三五”
【选择题】百年未有之大变局改变了我国发展的外部条件和环境，但更主要的是为中华民族伟大复兴提供了战略空间和战略机遇。（）
有专家认为，上世纪80年代以来，通过多种融资渠道进行市场化运作的收费公路，确实从根本上改善了我国的交通条件，但这种市场化运作的公路投价，就是目前遍布全国的设卡收费的高价公路，已经成为影响我国经济持续快速健康发展的一个硬约束。
【多选题】十八大以来的五年,是党和国家发展进程中极不平凡的五年。我们全面推进中国特色大国外交,形成新的外交布局,为我国发展营造了良好外部条件。新的外交布局的内容是（)
【单选题】企业战略五要素的内容包括:企业的性质、企业个性、企业的发展阶段、（)和外部环境。
经过几十年的快速发展，我国制造业规模跃居世界第（）位，建立起门类齐全、独立完整的制造体系，成支撑我国经济社会发展的重要基石和促进世界经济发展的重要力量。
