石油经过炼制等加工工艺生产出的油品不包括（）。
某城市工业区内一汽车制造厂涂漆车间的生产工艺为：清洗除油一水清洗一磷化—水清洗—涂漆—水清洗—干燥—中涂—供干—喷面漆—供干。清洗除油采用NaOH和合成洗漆剂，磷化使用磷酸锌、硝酸镍，涂底漆使用不含铅的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯。烘干采用热空气加热方式。生产过程中产生的废气经过吸附处理后、由30米高的排气筒排放。产生的废水排入汽车制造厂污水综合处理站处理达标后排入城市污水处理厂，
典型白喉伪膜为灰白色，如呈黑色，则可能是（）。
适当的锌盐磷化工艺配合铬酸盐处理减少表面电阻差异，能减少腐蚀。
某工程师在对弹簧生产过程进行工艺改进后生产，改进后的工艺生产出的弹簧至少比原来的弹簧平均强度高出50牛顿。假设工艺改进前后生产出的弹簧强度数据服从正态分布，且前后方差基本没有变化。问采用什么方法验证工程师的结论（）？
磷化底漆的膜为（）。
（）的特点是生产出的产品和使用的设备、工艺流程都是固定且标准化的，工序之间几乎没有在制品储存。
钢铁磷化工艺过程中，工件磷化膜中出现白色沉淀物的原因是（）。
比长式磷化氢气体检测管中的硝酸银或硫酸铜遇到（）气体时能迅速反应变黑色。
某城市工业区内一汽车制造厂的生产工艺为：清洗除油→水清洗→磷化→水清洗→涂漆→水清洗→干燥→中涂→烘干→喷面漆→烘干清洗除油采用NAOH和合成洗涤剂，磷化使用磷酸锌、镍硝酸，涂底漆使用不含铅的水溶性涂料，中漆和面漆含甲苯、二甲苯，烘干采用热空气加热方式。生产过程中产生的废气经过吸附处理后由30米高的排气筒排放；产生的废水排入汽车制造厂污水综合处理站处理达标排入城市污水处理厂。
亚硝酸钠在涂装工艺中常用作黑色金属涂装前的防锈剂和磷化促进剂。
磷化是大幅度提高金属表面涂膜耐腐蚀性的一种工艺方法。
在正常生产情况下，在一个整班的采煤过程中采出的，能代表生产煤层煤的物理、化学和工艺特性的煤样叫作（）。
不确定性因素产生的原因中，（）会引起产品和工艺的更新替代，这样根据原有技术条件和生产水平所估计出的年营业收入、年经营成本等指标就会与实际值发生偏差
比长式磷化氢气体检测管中的（）或硫酸铜遇到磷化氢气体时能迅速反应变黑色。
钢铁磷化工艺过程中，工件磷化膜耐蚀性差的原因是（）。
金属剥离工艺是以具有一定图形的光致抗蚀剂膜为掩膜，带胶蒸发或溅射所需的金属，然后在去除光致抗蚀剂膜的同时，把胶膜上的金属一起去除干净。（）
磷化是大幅度提高金属表面涂层耐腐蚀性的一种工艺方法。
磷化膜为多孔的晶体结构，可以作为防锈底层涂料。
磷化膜外观呈现浅灰色至灰黑色，厚度一般为5-20um，具有较好的润滑性能和电绝缘性能。
比长式磷化氢气体检测管中的硝酸银或硫酸铜遇到磷化氢气体时能迅速反应变黑色。（)
刚孵出的蚕是黑色的，身上长满细毛，形似蚂蚁，称为“蚁蚕”。（）
一般在金属漆前处理工艺中磷化前都需要进行表面活化处理（）
钢铁磷化膜的外观由浅灰色到灰黑色。（)
