检修工作开始前，工作许可人会同工作负责人共同到现场对照工作票逐项检查，确认所列安全措施完善和正确执行。工作许可人向（）详细说明哪些设备带电、有压力、高温、爆炸和触电危险等，双方共同签字完成工作票许可手续。开工后，严禁运行或检修人员单方面变动安全措施。
施工结束后，“施工区域出清”的定义有（） （1）施工监管人确认所有作业人员已撤离； （2）施工负责人确认有关设备设施已恢复正常； （3）施工负责人确认物料、工器具已撤走； （4）施工负责人确认所有作业人员已撤离。
施工作业完成后，施工作业单位（部门）负责人应（），确认现场无任何遗留工具、杂物后方可到（）。
轨道控制网CPIII测设建立前，建设单位应组织勘察设计单位会同轨道施工单位对（）及高程控制网进行复测，轨道施工单位依据复测资料和相关规范进行（）测设，并负责维护管理工作。轨道控制网CPIII测设应在线下工程完成（）并进行线下工程控制网复测后进行。
工作接地线应全部列入工作票，工作负责人应确认所有工作接地线均已挂设完成方可宣布开工。（）
检修修工作完毕后，检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完成，加装的（）已经拆除，管道已经回复常态，工作场所已经清理完毕，所有检修人员已经离开，然后才可取下警告牌和锁链。拆除堵板时，必须先把堵板的另一侧寄存的汽、水放尽。
工作票工作许可。检修工作开始前，工作许可人会同工作负责人共同到现场对照工作票逐项检查，确认所列安全措施完善和正确执行。工作许可人向工作负责人详细说明哪些设备带电、有压力、高温、爆炸和触电危险等，双方共同签字完成工作票许可手续。工作票开工后，严禁运行或检修人员（）变动安全措施。
工作许可人在完成施工现场的安全措施后，还应： ①会同工作负责人到现场再次检查所做的安全措施，证明检修设备确无电压； ②（）； ③和工作负责人在工作票上分别签名。完成上述许可手续后，工作班方可开始工作。
（）在完成施工作业现场的安全措施后，还应会同工作负责人在工作票上分别确认、签名。
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。（）
施工单位应在（）的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。
因故施工检修作业未能在规定时间的施工时间内完成，施工负责人应在规定的施工结束时间前（）分钟至车控室申请施工延长
根据架空线路停电作业许可证的流程，作业完成后施工人员全部撤回，施工负责人将工作票拿到（）签字确认。
传动前，应将合并单元、控制保护装置、（）的检修压板合上。试验完成后，再将所有检修压板退出。
报检控制点的施工作业内容已全部完成，作业人员在工序施工过程中按相应工序质量要求进行自检，班组长在该道工序施工完成后按相应工序质量要求进行检查，填写原始施工记录,并签字确认。（)
高铁线路结构检查作业程序下道销记作业要领现场负责人对人员、工机具、材料进行全面清点，经现场防护员确认无误，且人员、工机具、材料全部撤离后，通知驻站联络员办理销记手续；由驻站联络员向调度汇报当日工作完成情况（）
抢修作业销点时，行调需确认抢修施工作业完成，线路出清，所有设备恢复正常，然后在施工系统及《施工情况控制表》销点（）
作业全部完成时，由（）负责清理作业地点，工作领导人会同值班员检查作业中涉及的所有设备，确认可以投入运行。（《安规》第63条）
在变电所进行停电检修或工程施工，工作负责人应负责完成有关安全措施，并向作业人员交底，无需指出停电范围、带电部位后按工作许可制度许可工作（）
电客车检修作业完成后必须经过检修调度审核确认方可上线运营，月检和定修电客车还需要经过作业负责人和质检员的检查确认方可交付运营（）
作业完成后，作业负责人向检修调度消点，退还所有，向检修调度汇报列车状态并按要求填写登车作业单（）
施工单位完成作业后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记手续（）
多组人作业的施工，施工负责人逐站完成施工后向作业站(含销点站)申请销点，各作业站确认本站施工完成后批准本站作业销点;施工负责人确认本项施工全部完成后向销点站销点，销点站向批准请点作业部门申请销点。()此题为判断题(对，错)。
某次项目施工需要吊装作业，由于时间紧迫，宝洁项目负责人没有在现场确认吊装供应商已经按检查栏的要求完成检查就可在确认栏上签名（）
