营业线施工作业必须纳入（），并在车站办理封锁或慢行手续。
下列哪些作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕按正常速度放行列车或单机？（）
（）与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。
下列作业不属于办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工完毕放行列车或单机时速度正常。（）
施工单位的施工负责人（或指定驻站联络员）必须在施工（含作业前慢行）开始前（）分钟到达运转室（信号楼）向车站签到（登记：单位、姓名、到达时间、联系电话、作业内容等），并严格按规定在《行车设备施工登记簿》上办理登记。
要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定两图一表，即（）、（）、安全关键卡控表，并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
营业线维修作业应纳入（）计划，并在车站办理相关登记手续。
封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站在（）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
（）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（）。
封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的命令号、区间、（）、（）、及办理有关承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。
封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入（)施工方案。
作业准备时驻站联络员须携带《驻站防护控制表》及有关的防护联络用品工具，有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。穿着工作服，佩戴驻站联络员标志，提前()分钟(高速铁路提前1小时)到车站行车室办理登记作业。
封锁施工时，驻站联络员必须提前到达车站行车室办理完成登记手续（）
区间装卸车只限路料装卸车，只准在（）进行（抢险救灾、事故救援、施工封锁时除外），严禁摘车作业，应按调度命令规定时间到达或返回车站。商务运输的路料，施工单位要指定专人及时办理交付手续
向封锁区间开行数个路用列车时，必须经（）批准纳入施工计划，按施工日计划内容有计划地开行
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。（)
在线路上焊接钢轨，应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。（)
封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置什么防护？（）
封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护。《普速安规》第2.2.3条（）
封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站在（）内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。《普速技规》第379条
营业线施工作业必须纳入月度施工计划，并在车站（）办理封锁或（）手续
