原车装用57413型闸调器的，须更换为（）型闸调器。
顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。
杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是控制距离值（）。
ST1-600型闸调器的控制机构有（）。
调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
原车装用574B型闸调器的，须更换为（）型闸调器。
未装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸活塞行程为空车（）。
ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。
装用闸调器的305×254制动缸活塞行程应符合（）。
未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。
ST1-600型双向闸调器的构造？
装有闸调器的单式闸瓦203×254制动缸活塞行程为空车（）。
装有闸调器的单式闸瓦254×254制动缸活塞行程为空车（）。
ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同
闸调器的大修周期为（）。
装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸活塞行程为重车（）。
装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸活塞行程为空车（）。
调整ST-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是（）值较小
装有闸调器的单式闸瓦，254×254制动缸重车位时，制动缸活塞行程限度为（)。
未装闸调器的铁路货车制动缸活塞行程重车位时为110～160mm（）
未装闸调器的铁路货车制动缸活塞行程重车位时为mm（）
