新安装的锅炉投运前，锅炉过热器与省煤器作为一个整体应该进行以汽包工作压力（）倍水压试验；再热器系统进行以再热器进口压力（）倍单独水压试验。
散热器组对后，以及整组出场的散热器在安装之前应作水压试验。试验压力如设计无要求时应为工作压力的1.5倍，但不小于（）。
加热器处理完泄漏缺陷后，水压试验压力，应是工作压力的多少倍？
在进行锅炉超压力试验工作时，通常对一次汽系统做汽包工作压力的（）倍水压试验，对再热器部分做再热器进口压力的（）倍水压试验。
串联补偿装置出厂验收中的阀冷却系统压力试验需对水冷装置的所有管路施加设计压力的（）倍水压，保持一小时，各管路无破裂或漏水现象。
加热炉炉管进行整体水压试验时，在系统水压试验压力下保持一定时间后，再降到1.2倍设计压力，至少应保持（）。
压力容器水压试验压力一般是设计压力的（）倍。
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道水系灭火系统水压强度试验压力应为设计工作压力的（）倍，且不应低于（）MPa
自动喷水灭火系统水压严密性试验的试验压力应为设计工作压力的2.0倍，稳压24h应无泄漏。
板式换热器的水压试验压力一般为操作压力的（）倍。
焊接容器水压试验压力是容器设计压力的（）倍。
空调工程管道水系统安装后必须进行水压试验，试验压力根据工程系统的设计工作压力分为两种。冷热水、冷却水系统的试验压力，当工作压力小于等于1.0Mpa时，为1.5倍工作压力，最低不小于0.6Mpa；当工作压力大于等于1.0Mpa时，为工作压力加（）。
水压试验水容积（）；工作压力水压试验，一次汽水系统压力值（），再热汽系统（）；超压试验，一次汽水系统压力值为汽包压力的（）倍，再热汽系统为再热器进口压力的（）倍。
对接后的换热管，逐根进行水压试验时，试验压力为设计压力的1.25[2]倍。
换热器大修后，水压试验按操作压力的（）倍进行
在泡沫灭火系统管道的水压试验时，试验压力应为设计压力的（）倍。
烟道安装完后必须参与系统水压试验，水压试验应符合设计技术文件的规定，设计技术文件未规定时，试验压力应为工作压力的（）倍。
锅炉和加热器进行修理或验船师认为必要时，应进行（）倍工作压力的水压试压；经过重大修理后，其水压试验压力应为（）倍设计压力。
泡沫灭火器系统管道安装完毕应进行水压强度试验，试验压力应为设计压力的（)倍。
当自动喷水灭火系统设计工作压力等于或小于1．0MPa时，水压强度试验压力应为设计工作压力的1.5倍，并不应低于()MPa;当系统设计工作压力大于1．0MPa 时，水压强度试验压力应为该工作压力加()MPa。
对于管壳式换热器中换热管的要求，下列说法中正确的是：（)(A)换热管在焊接后，应进行单管水压试验，试验压力为管程的设计压力的1.5倍。
国产新安装的锅炉投运前，锅炉过热器与省煤器作为一个整体应该进行以汽包工作压力（)倍水压试验;再热器系统进行以再热器进口压力（)倍单独水压试验。
泡沫灭火系统管道安装完毕应进行水压试验，试验压力应为设计压力的（）倍
