战时和平时特殊情况下，需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障等国防动员措施的法律依据是（）
在战时及平时特殊情况下，根据国防动员需要，国家有权依法对机关、社会（）、企业、事业单位和公民个人所拥有或者管理的民用运载工具及相关设备、设施、人员，进行统一组织和调用.
战时和平时特殊情况下，需要在交通领域采取行业管制、为武装力量优先提供交通保障等国防动员措施的法律依据是什么？
制定和公布适应某个业务领域标准的专业标准化团体，以及在其业务领域开展标准化工作的行业机构、学术团体或国防机构称为（）
根据《统计法》的有关规定，国家制定统一的统计标准，国家统计标准由国务院制定。（）
建设国防交通工程设施，应当以国防交通工程设施建设规划为依据，保障战时和平时特殊情况下国防交通畅通。
如果管理者决定成本、速度和扩张的能力是预期决定购买一台新影印机相关的标准。那么该管理者处于决策制定的（）阶段。
[背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理，施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制，以下是关于施工项目目标控制的问题。在施工管理活动中，对项目实施情况进行监督、检查和测量，并将项目实施结果与事先制定的质量标准进行比较分析，判断其是否符合质量标准。这项管理活动即（）。
改革开放以后，为适应四个现代化建设的需要，中共中央、国务院制定了国防科技工业发展新方针，即（），使我国国防科技工业进入个新的发展阶段。
民用运力国防动员实施所需费用，按照国家在战时及平时特殊情况下有关国防动员（）保障办法执行.
以标准化的阶梯原理为指导思想，以企业当时的最高技术水平和管理水平为依据，对实物或信息对象制定标准，并以该标准为基准，依照环境条件（技术和、管理的等）的变化，经济按阶段进行修订的过程，称为动态标准化。
建设国防交通工程设施，应当以（）为依据，保障战时和平时特殊情况下国防交通畅通。
（）是指制定和分布适应于某个业务领域的专业标准团体，以及在业务领域开展标准化工作的行业机构、学术团体或国防机构。
国防动员委员会的工作职责是：国防动员委员会在各级党委、政府统一领导下开展工作，平时是各级国防动员工作的议事、协调机构，战时是组织指挥各级国防动员工作的主管职权机构。
《国防交通法》规定，国防交通物资储备是指为保证战时和平时特殊情况下国防交通顺畅的需要而进行的物资储备活动。（）
国家建立（）制度，保证战时和平时特殊情况下国防交通顺畅的需要。
危害国防利益罪中所称的"战时"中是指（）
质量标准是指以工程建设中的试验、检验、分析、抽样、评定、计算、统计、测定、作业等方法为对象制定的标准。
危害国防利益罪可分为只能在战时构成的危害国防利益罪和只能在平时构成的危害国防利益罪两大类。
国家坚持军民融合发展战略，推动军地资源优化配置、合理共享，提高国防交通平时服务、急时应急、战时应战的能力，促进（）和（）协调发展。
国防动员，是国家为应对战争或其它安全威胁，使社会诸领域的全部或部分由平时状态转入战时状态或紧急状态的活动。
测试是保证软件质量的重要手段。根据国家标准GB 8566—88《计算机软件开发规范》的规定，应该在(12)阶段制定系统测试计划。
根据本讲，负责安全生产法规标准和政策规划制定修订、执法监督、事故调查处理、应急救援管理、统计分析、宣传教育培训等综合性工作的是（)。
项目分包商的一位关键资源需求是一个制定过程的技术专家。在项目的早期阶段，很明显分包商的员工缺乏足够的专业知识来满足质量标准。项目经理应该怎么做（）
