电动机无功就地补偿应注意：（）
企业的无功功率消耗，一般感应电动机无功功率消耗占（）
电动机在运行中，从系统吸收无功功率，其作用是（）。
电动机的额定功率是指额定运行条件下转轴上输出的机械功率。（）
电动机从电源吸收的无功功率，是产生（）用的。
星形连接的三相电动机，运行时功率因数为0.8，若电动机的相电压Uph是220V，线电流IL为10A，求该电动机的有功功率和无功功率各多少？
直流他励电动机要用来驱动具有恒功率特性的负载，则应采用（）。
电动机从电源吸收的无功功率，产生（）。
三相异步电动机额定功率是指电动机在额定运行条件下转轴上输出的（）功率。
为了减小无功损耗，电动机的实际功率不应低于额定功率（）。
如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。
星形连接的三相电动机，运行时功率因数为0.8，若电动机的相电压Uph是220V，线电流IL为10A.，求该电动机的有功功率和无功功率各多少？
电动机在运行中，从系统吸收无功功率，其作用是既建立磁场，又进行能量转换。
电动机从电源吸收无功功率，是产生（）的。
电动机从电源吸收无功功率产生（）的。
对运行中的电动机要听电动机及轴承的运转声音。
电动机从电源吸收无功功率产生（）的
当同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流的大小，可以改变输入电动机的无功功率。（)
电动机的功率因数为cos·φ=0．82，要求就地设置无功功率补偿装置，补偿后该电动机供电回路的功率因数COSφ=0．92，计算下列补偿量哪项是正确的？（）
机组励磁系统正常运行方式（）动方式，就地控制信号状态为（），功率因数控制投入信号状态为（），无功控制投入信号状态为（）
电动机额定运行条件下转轴上输出的电功率是电动机的额定功率。
采用380V及以下电压等级供电的电动汽车充换电设施在高峰负荷时的功率因数不宜低于0.95，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。（)
