拨下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的汽油压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（）。
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持恒定的喷油压力差，试问谁正确（）
在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应（）。
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
在发动机怠速运转的情况下，拔下燃油压力调节器上的真空软管，此时发动机的转速应该（）。
桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为（）KPa。
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
汽油压力调节器上的真空软管脱落，会引起电喷发动机的可燃混合气过浓。
在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
进气此管压力传感器装在进气道上，或通过真空软管和进气道相连接，通过进气压力的变化提供（）的信号。
燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。
在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
拔掉燃油压力调节器上的真空管，燃油压力会（）。
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
凌志LS400在高温热起动时用切断燃油压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃油喷射压力。（)
燃油压力调节器的作用是通过()，使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之差保持250~300kPA不变。
现代汽车电控燃油喷射系统中， 带有橡胶真空管的燃油压力调节器的作用是( )。
当将燃油压力调节器上的真空空软管拔掉后喷油脉宽会自动适当（）
多点燃油喷射系统中压力调节器连接真空管的作用是（)。
在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保的喷油压力差，试问谁正确（）
