风流中某一截面的静压与动压的代数和称为（），用h表示。对于抽出式通风：h=hs—hv
风流的全压即该点静压和动压的叠加。
主通风机扩散器与扩散塔都是为了降低出风口的风速，以减少通风机的动压损失，提高通风机内有效静压。
流体中任何一点上静压与动压的代数和称为（）。
压入式通风方式下的全压、动压、静压的关系为（）。
风流的全压即该点静压和动压的叠加又分为绝对全压和相对全压。
液体摩擦轴承分静压式、动压式和静－动压式三种结构形式。
关于空气动压的说法以下哪一个是错误的。（）
静压、动压、润滑中，静压主要作用是防止（）摩损。
在固定污染源管道中流动的气体同时受到三种压力的作用，即全压、静压和动压。
燃气灶具扩压管的作用是使燃气空气混合气的部分动压变成静压，以提高气体的压力，并使燃气与空气进一步混合。
扩散器的作用是将（）的一部分转变为静压，减少（），提高通风机效率。
（）是汇集叶轮中甩出的气流，并将气流的部分动压转换为静压，最后将气体导向出口。
（）的作用是为了降低出风口的风速，减少通风机排风口的动压损失，提高有效静压。
计算题：某风机运行测试结果：入口动压为10pa，静压为－10pa；出口动压为30pa，静压为200pa；求该风机的全风压？
流体中任何一点上静压与动压的（）称为全压。
风流的全压、静压、动压的正确关系是（）。
蒸汽喷射泵工作时，由于蒸汽的静压能转变成动压能，因而在吸入口造成了一个低压区。（）
风流的全压为某一点的静压与动压的叠加。
液体摩擦轴承分静压式、动压式和静－动压式三种结构形式。（)
风流的全压；即该点静压和动压的叠加
用L型动压管测量烟道的烟气流速，动压管校正系数为0.87，烟气静压为1248Pa，温度为200。C，气体常数为295．8J／（kg·K）。烟道截面上8个测点的动压读数（Pa）分别为121.6，138.3，146.7，158.1，159.6，173.4，191.5，204.4，烟气平均流速为（）
通常在风机前吸入式管道中，静压为（)，动压为（)，全压（)。
