关于隧道积水规定正确的有？（）

A . 当承受径向分布的静水压力时采用圆形 B . 当主要承受竖向荷载时上部采用平顶形 C . 当同时承受较大竖向荷载和水平荷载时采用下部凸向外方的圆弧形 D . 当承受较大底鼓压力时结构底部采用凸向下方的圆弧形 E . 当主要承受竖向荷载时下部采用直线形

A . 在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m B . 在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径 C . 初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于5m D . 在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖

A . 爆破瓦斯通风排烟15min人员方可进场 B . 机械凿岩时，必须采用干式凿岩机 C . 在隧道内熬制沥青时要注意通风 D . 爆破员实行“一爆三检”制度 E . 洞内运输，车速不得超过10km/h

A . 钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法 B . 掘进机法是一种利用回转刀具开挖（同时破碎和掘进）隧道的机械装置来开挖隧道的方法 C . 盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一 D . 沉管法是修建水底隧道通常采用的方法 E . 明挖法是从地表面向下开挖，在预定位置修筑铁路隧道的方法

A . 在稳定岩体中可先开挖后支护。支护结构距开挖面不宜大于5m B . 在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于2倍洞径 C . 初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于5m D . 初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于2倍洞径 E . 在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖

A . 采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房 B . 采用气压法施工时，地面应设置空压机房 C . 采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室 D . 采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施

A . 不应采用设超高的平曲线 B . 不宜采用设超高的平曲线 C . 不宜采用设加宽的平曲线 D . 不应采用设加宽的平曲线 E . 高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

A . 出碴作业分装碴、运碴两步 B . 出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度 C . 选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力 D . 隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上) E . 隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风

A . 洞口宜设在垭口沟谷的中心 B . 洞口宜选在沟谷一侧 C . 洞口线路宜与等高线正交 D . 洞口线路宜与等高线斜交 E . 洞口宜设在沟底低洼处

A . 综合治理 B . 因地制宜 C . 刚柔结合 D . 以防为主 E . 防、排、截、堵并重

A . 洞内爆破必须统一指挥，由专业人员进行作业 B . 爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点 C . 发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理 D . 可用自卸汽车运送爆破器材 E . 装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种

A . 盾构基座必须采用钢筋混凝土结构 B . 采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房 C . 采用气压法施工时，地面应设置空压机房 D . 采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室 E . 采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施

A . 燃烧汽油的车辆和机械不得进洞 B . 洞内运输车速不得超过30km/h C . 洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光 D . 进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力 E . 洞外卸渣场地应保持一段上坡段

A . 桥梁、隧道内的埋入杆件（包括立柱）其填充物不得剥落和裂纹 B . 隧道内“V”形、“人”字形简单悬挂滑动环与滑动杆不卡滞 C . 隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于3° D . 立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于30mm；调整立柱用的垫片不得超过3片

A . 在传输模式下，AH协议验证IP报文的数据部分和IP报头中的不变部分 B . 在隧道模式下，AH协议验证全部的原始IP报文和封装后新IP头中的不变部分 C . 在传输模式下，ESP协议对IP报文的有效数据进行加密 D . 在隧道模式下，ESP协议对整个原始IP报文进行加密

A . 电缆隧道应有充足的照明，照明电源应采取36V的安全电压，并有防火、防水、通风的措施 B . 进入电缆井、电缆隧道前，应先用吹风机排除浊气，再用气体检测仪检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并做好记录 C . 在电缆井内工作，应戴安全帽，并做好防止高空落物等措施，电缆井口应有专人看守 D . 在电缆井、隧道内工作时，通风设备应保持常开，以保证空气流通

A . 隧道内宜采用低耦合损耗、低衰减的泄漏电缆覆盖 B . 从成本考虑，泄漏电缆宜采用单边单条敷设方式 C . 两边隧道口采用窄波束、高增益的天线 D . 泄漏电缆敷设高度一般建议与高速铁路列车窗口中部齐高

A . 隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度 B . 隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织 C . 监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗 D . 对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测 E . 监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容

A．控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍 B．长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其基准点和水准点进行校核 C．洞内水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核 D．洞外控制点应根据施工进度设定 E．洞内施工隧道测量、桩点必须稳定、可靠，且通视良好

A．爆破后，通风排烟15分钟人员方可进场 B．机械凿岩时，必须采用干式凿岩机 C．在隧道内熬制沥青时要注意通风 D．爆破员实行一爆三检制度 E．洞内运输，车速不得超过10km／h

A．隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定 B．隧道内顺坡排水沟断面应满足隧道排水需要 C．抽水机排水能力应大于排水量的30% D．抽水机排水能力应大于排水量的20% E．遇渗漏水面积突然增加，应立即停止施工

A．沟深和沟底宽度不应小于50cm B．沟的边坡值为1: 1.5 C．根据地形特点在场地周围挖好排水沟 D．纵向坡度不应小于0.2%

A．动力设备采用三相220V B．瓦斯地段隧道照明采用100V C．一般作业地段照明电压不宜大于36V D．手提作业灯的电压为24～48V E．隧道供电采用400/230V三相四线系统两端供电

A．隧道内地下设备用房的防火分区面积为2000㎡ B．建筑面积为600㎡且无人值守的隧道地下设备用房可设置一个疏散出口 C．隧道内消火栓间距为60 m D．隧道内设置的ABC类干粉灭火器，设置点间距为100m E．在隧道入口120m处设置警报信号装置