列检作业场发现的铁路货车故障必须在列车队中处理。
列车技术作业中(含铁路货车安全防范系统)发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是()。
典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
列检作业场接到对方反馈的列车技术质量信息后,须对具体的铁路货车故障信息进行核实,将核实情况通知().
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的铁路货车故障时,由()负责处理。
列检作业场要按月统计分析故障发现率、故障处理率、信息准确率,真实、准确评价列车技术作业质量,找出()的质量问题。
故障发现率:列车技术作业中发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率,可按()和其他故障分别统计。
TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障,可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销开口销丢失故障,可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、()铁路货车故障的管理台账。
列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提示信息及时()。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
列检作业场技术作业后的列车,存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障(未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障),经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的()。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”()
检车员在列车技术作业中如发现铁路货车故障,须在《检车员工作记录手册》“主要故障情况”项中填写具体故障方位、部位、、型号、尺寸等()
列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是()。(应知应会-《运规》251条)
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车()进行技术作业,执行铁路货车“始发列车()”。(应知应会-《运规》103条)
货车运用作业场要积极利用在列车队中进行铁路货车故障处理,处理后须达到相应的质量标准和要求()
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。()
列检作业场无须配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具。()
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》()
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:人工检查、人机分工检查等。()