掺炼渣油为避免氢气生成过多，应加入一定量的（）。
掺炼渣油的催化裂化装置，在计算回炼比时，计算公式中的分母应不包括（）。
渣油部分氧化制造原料气工艺中，气化剂中的高压蒸汽的作用是（）。
将原油中的重质馏分油甚至是渣油转化成轻质燃料产品的加工方法不包括（）。
掺炼渣油会使轻柴油质量（）。
催化装置是二次加工过程，一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料，在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、（）等产品。
表示汽油中不易蒸发和不完全燃烧的重质馏分含量多少的指标是（）。
加氢裂化装置原料相当广泛，轻至石脑油、重至减压渣油，目前，国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油
在原料油100%转化的加氢裂化工艺过程中，为了提高中间馏分油的收率，一般控制单程转化率为（）。
延迟焦化是将渣油经（）转化为气体和轻、中间馏分油及焦炭的加工过程。
石油炼制中，减黏裂化是一种（）热裂化过程，其主要目的在于减小原料油的黏度，生产合格的重质燃料油和少量轻质油品，也可为其他工艺过程提供原料。
掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响？
渣油部分氧化制造原料气工艺中，废热锅炉的作用是（）。
船用柴油机燃用以渣油为主的低质燃油，但其中也掺和部分轻馏分油，其主要目的是（）
离心泵使用要求：机械密封的重质油泄露不超过（）滴/分。
减压渣油一般都是沸点（）以上的重质组分。
渣油催化原料油特点是馏分窄而重，残炭高，重金属多，裂化过程中生焦率高，气体产率高和硫氮杂质污染产品。
减压蒸馏是使常压渣油在（）绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油原料、裂化原和减压渣油。
渣油部分氧化法制造原料气工艺中，气化剂的组成是（）。
和加氢裂化又称轻度加氢裂化，其主要特点是以直馏VGO、HCGO或其混合油为原料，采用（），过程的裂化转化率较低，多数情况为10~40%，将重质进料部分地转化为石脑油和中间馏分油。
重柴油是以（）为基本原料，调入一定比例重质馏分而得的。
关于常减压蒸馏工艺,下列说法正确的是（）。 1 加工原料为原油 2 一般分为初馏、常压蒸馏和减压蒸馏三个过程 3 原油需要通过电脱盐脱水的方法除去其中的水分、盐分、泥沙等杂质 4 主要产品有汽油、柴油、用做催化裂化和润滑油生产原料的重质渣油
催化裂化目的是将（)加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油
催化裂化原料和指标， 原料：馏分油 渣油 指标：组成 残碳 金属（）
