运行中负荷增加，过热蒸汽温度将（）。
隔离开关在其额定值下运行时，出现接触部分过热，其原因是（）。
交流接触器在运行中，电磁铁过热的原因主要有（）。
在运行中，如发现瓷瓶破损、断裂或放电，接点过热发红或烧熔等现象，应立即汇报申请倒换运行方式或减少负荷。严重情况下，立即断开所属断路器，停止隔离开关的运行。
某企业的电动机装设过热保护，在运行中由于过负荷过热跳闸，随着散热使积累热量减小到过热积累闭锁电动机再起动定值时将（）。
起重机发生火灾的主要原因是由于电气设备在运行中超过额定负荷，发生线路短路、过热或打火花造成的。
隔离开关、负荷开关、高压熔断器及闭锁装置应安装牢固、动作灵活可靠、位置指示正确；合闸时三相不同期值、相间距离及分闸时触头打开角度和距离，以及触头接触尺寸应符合产品技术要求。详见第二章第五节。隔离开关、负荷开关、高压熔断器要求，合闸（）电阻测试应符合产品技术文件要求。
周边传动浓缩机的电动机正常运行中电流显示（），则可能是负荷过重需要提耙或加大排矿量。
导线在通过电流时会产生热量，如果负荷太大，导线将会过热，将使导线电阻减小。
运行中的隔离开关接触应良好，不过热，最高允许温度为（）。
运行中EN—10型高压负荷开关在检修时，使用2500伏兆欧表，测得绝缘电阻应不小于（）兆欧。
电缆终端连接部分接触电阻的差异造成并列运行电缆线路负荷分配不均匀。
新安装的隔离（负荷）开关再投入运行前应做交流耐压试验，运行中每年用（）v兆欧表测量一次绝缘电阻，与前一次测量结果相比不应有显著降低。
检修隔离开关时，减少触头接触电阻的方法有（）。
离心泵跳车可能因为启动或运行时负荷过重。
接触器运行巡视内容包括电磁线圈温升、连接点有无过热、防护罩是否完好、负荷电流是否超过规定值等。
电机烧毁的主要原因：负荷大、电机运行时间长、下料口堵电机超负荷运转、电机单相运转、（）、电机内轴承损坏、过热元件不合要求。
起重机发生火灾的原因主要是由于电气设备在运行中超过额定负荷，发生线路短路、过热或打火花造成的。
接触器在额定电压和额定电流下工作时，触头仍过热，其原因是动静触头之间的接触电阻增大所引起的。
起重机电气设备发生火灾的原因主要是由于电气设备在运行中超过额定负荷，发生线路短路、过热或打火花造成的。
过热蒸汽流程中进行左右交叉，有助于减轻沿炉膛方向由于（）不均而造成热负荷不均的影响，也是有效减少过热器左右两侧（）的重要措施。
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大,在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的（ ）。
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，接触网设备质量鉴定时，隔离（负荷)开关以组（台)为单位。（)
电器线路往往由于短路、过载运行、接触电阻过大等原因、产生电火花、电弧或引起电缆、电缆过热，都极易造成火灾。（)
