气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规定标注其使用的气体燃料类型
液化石油气切割的原理与气割相同。不同的是液化石油气的燃烧特性与乙炔气不同，所使用的割炬也有所不同：它（）了低压氧喷嘴孔径及燃料混合气喷口截面，还扩大了对吸管圆柱部分的孔径。
汽车的类型很多，按照发动机所使用的燃料划分，可分为汽油车、柴油车以及液化气汽车等。
两用燃料汽车是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向汽缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油—压缩天然气汽车等。
加热炉按（）分类可分为燃油加热炉、燃气加热炉和油气两用加热炉三大类。
气体燃烧器按燃料与空气混合的情况，可分为预混式、半混式和（）三种类型。
目前液化石油气/汽油两用燃料汽车按燃气混合器供给控制装置不同，分为开环混合器供给系统、闭环带电控动力阀的混合器供气系统和（）三大类。
根据《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）中的定义，两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。
燃烧器主要分为三种为气体燃烧器、（）和油气两用燃烧器。
两用燃料（）汽车可在液化石油气和汽油两种燃料中进行转换使用，无沦使用哪种燃料，发动机都能正常工作。利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换，两种燃料不允许同时混合使用。
液化石油气燃烧的化学方程式分别为：CH4+2O2=CO2+2H2O；C3H8+5O2=3CO2+4H2O。现有一套以天然为燃料的灶具，要改为以液化石油气为燃料的灶具，应该采取的措施是（）
气流干燥燃烧炉分燃油、燃气（天然气）、气油两用三种类型，通过增大或减小燃料和（）的流量来控制燃烧炉的出口温度，满足系统要求。
按所用的燃料不同，燃烧器可分为燃料气燃烧器、燃料油燃烧器和（）
燃气炉具主要以液化石油气、煤气和天然气为燃料。关于这些气体燃烧的特点，以下列举错误的是（）
天然气本身是一种（）的气体。同其它所有燃料一样，天然气的燃烧需要大量氧气。如果居民用户在使用灶具或热水器时不注意（），室内的氧气会大量减少，造成天然气的（）。不完全燃烧的后果就是产生有毒的（），最终可
油气两用燃烧机
按燃料种类的不同，燃烧器一般分为 等几种类型（）
常见的两用燃料燃气汽车有压缩天然气汽车和液化石油气汽车两种（）
三一沥青烘干系统中的燃烧器，多年来使用过欧特力、蒂吉博纳、欧宝等品牌（）
"使用CNG——汽油两用燃料汽车，新车在磨合期（）公里之内尽量不要使用CNG系统
"出租汽车上使用较多的是压缩天然气CNG——汽油两用燃料汽车，车上装有天然气和汽油两套燃料供给系统，这两套系统是（）
"使用CNG——汽油两用燃料汽车冷启动后应在发动机水温达到（）以上再转换到燃气装置
烘干系统中的燃烧器，有燃煤型、燃油型、燃气型、油气两用型等（）
燃油小火改大火时，而此时炉内因点火喷入大量燃料油。大量燃油形成油气迅速反应燃烧会造成炉内爆炸。（）
