车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。
重大信用风险事件发生后，经办机构业务主管部门要第一时间向二级分行分管风险的行级领导汇报重大信用风险事件有关情况，后者要及时向一级分行分管风险的行级领导和风险管理部报告。一级分行应立即核实了解情况、作出判断并采取应急措施，事发后（）个工作日内应通过OA正式书面上报，并连续报告后续进展情况。
车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置。
发生恐怖袭击事件，事发车站要及时上报，通知（），请求支援。
现场处置机构（救援队伍）人员必须在抢修指令发布（）分钟内赶赴事发线路或车站。
列车定位时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站自动记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置。
车站记点系统故障时，事发站相邻后方站的当班车站值班员（行车）在接到事发站的当班车站值班员（行车）报点后，应予以复诵，并向事发站的当班车站值班员（行车）回报该次列车在该站的出站时刻，以及后续列车在该站的出站时刻，直至设备修复为止，同时在该站的车站生产日志上予以记录。
事故发生后，事发相关单位应当立即向事发地（）报告事故信息；事发地（）收到事故信息后，应立即报告事发地民航地区管理局，同时通报当地人民政府；事发地民航地区管理局收到事故信息后，应当立即报告民航局安全信息主管部门，并且在2小时内以文字形式上报有关事故情况。
当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。
动用应急基金的事发车站应妥善保管垫付记录诊断病历；医药发票等单据。
主动报告是指当事人在事发后按照规定的报告时限向主管部门和有关单位报告。其报告时限为：第一时间段：事发后（）向主管部门和有关单位报告。第二时间段：事发后（）向主管部门和有关单位报告。
在列车上发生他杀导致的死亡，或死因不明的，乘警应在报告所属乘警支(大)队的同时，按警情就近报告的有关规定，立即向事发区段所属铁路公安局、处或就近车站派出所报告，并可请求委派刑事技术、刑侦等人员上车勘查、处理（）此题为判断题(对，错)。
上访人员围堵我行办公场所时，对事发现场情况进行了解，收集和固定证据，掌控重点人员的活动情况（）
非紧急事件发生后，事发相关单位应当在1小时之内上报运行指挥中心，电话（）
事发现场若有人员伤亡，车站和现场处置组应及时报告控制中心，并进行现场处理，拨打（）
当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时，事发车站进入____模式，该模式具有最高级的模式执行优先权。
车站站台层发生火灾后，事发车站的列车也必须采用越站运行的方式处置，不得办理上下客作业（）
车站站台公共区发生火灾时，本站申请清客关站，行调扣停上次行列车，防止进入事发车站，若列车已进入区间，则越站而过（）
列车乘警遇有下列哪些警情时，在向所属乘警支（大）队报告的同时，要立即向事发区段所属铁路公安局、处或就近车站派出所报告（）（1
人车冲突如事发地点跨车站和区间，控制中心将所在站台和区间行车指挥权交给（）
人车冲突如事发地点在车站，控制中心将该站台行车指挥权交给（）
大客流时支援要求：支援人员必须于5分钟准备时间+路程时间内到达指定车站，到达事发车站后立即到车站控制室报到，并听从事发车站值班站长安排。（)
车站或列车发生火灾、爆炸等公共安全事件时，事发车站、列车司机应立即向OCC报告。（)
