有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法： ①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据击实功的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 正确的说法为（）
做击实试验时，击实仪可以放在任何地基上。
路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的（）压实深度，要求和压实度来确定。
做击实试验时，击实后，试样高出击实筒不宜超过（）mm。
击实试验的目的，就是（）找出获得压实填土的最大干密度和相应最佳含水量的方法。
击实试验的目的是模拟现场施工条件，确定的是什么？
在做击实试验时，如遇有超粒径的土颗粒，则只需将其取出，然后再进行击实即可，在进行数据处理时，可不考虑超粒径土的影响
粒径小于5mm粘性土做击实试验，应采用（）试验方法。
土的击实试验是确定一定击实功下密度与（）关系。
击实试验的目的，就是（），找出获得压实填土的最大干密度和相应最佳含水量的方法。
做击实试验时，小试筒击实后，试样高出击实筒不宜超过5mm，大试筒击实后，试样高出击实筒不宜超过（）mm。
路基修筑前应在取土地点取样进行标准击实试验，确定其（）和（），作为检验各种土质填土（）的依据。
击实试验可用于确定各种土的最大干密度。
土的击实试验一般采用风干土，当采用烘干土做时，所得到的最佳含水量比用风干土做的大
土击实试验是为了找出填土的（）和相应的（）。
土样击实试验主要确定土的（）和最大干密度。
击实试验是利用标准化的击实仪器，测定土的干密度与相应含水量的关系，用来模拟现场施工条件下，所能获得的路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水量。（）
含有易击碎的粗粒土做击实试验时，在土样数量不够的情况下，允许重复使用。（）
击实试验是为了获得压实填土的最大干密度和相应的最佳含水量。
有关标准密度（最大干密度）的确定有下列说法：①路基土标准密度的确定采用击实试验方法； ②击实试验根据试筒的不同，可分为轻型和重型； ③对于无粘聚性自由排水土，采用振动台法和表面震动压实仪法测定的结果基本一致； ④对于粒料含量高于50％的半刚性材料，采用标准击实方法测得的结果进行施工压实，强度偏小，容易使施工控制要求偏低； ⑤沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定； 错误的说法为（）
做击实试验，击实筒可以放在任何地基上。
击实试验的目的是模拟施工条件确定（）和（）。
什么是土的最优含水量？土的含水量对填土质量有什么影响？
某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 （3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚
