发动机修理完毕后，可以有少许漏油、漏水、漏气和漏电等现象。
（）作业的主要内容是检查外部机件是否齐全；连接是否紧固；是否有漏水、漏油、漏电、漏气等现象。
甲说：汽车检查作业不包括检查汽车是否有漏水.漏油.漏电和漏气现象。乙说：汽车检查作业不包括检查连接是否紧固。二者中正确的是（）。
引起锅炉汽水系统管道漏水、漏气的主要原因是管道内部产生（）现象。
大修竣工后，各部运行温度正常，各处无漏油、漏水、漏电、漏气现象，但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成流状的滴点。
因部分机件磨耗，技术经济性能下降，燃油、润滑油开始超标，达不到一类标准，但主要部分基本正常，尚能继续安全运行，附件、仪表基本齐全正常，无明显漏油、漏气、漏水、漏电现象属于（）。
对于某些（）的零件，要求在一定压力下不允许发生漏油、漏水或漏气的现象。
送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，（）对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应要求整改符合要求后再进行安全技术检验。
柴油发电机组管路系统装配平直牢固，倾斜度不大于（）。连接处螺栓、螺母拧紧，无漏水、漏气、漏油现象。
油机发电机组应保持清洁，无漏油、漏水、漏气、漏电（简称四漏）现象。
无漏水、漏油、漏气、漏电现象是小修理的验收条件之一。
油机发电机组应保持（），无漏油、漏水、漏气、漏电现象；机组上的部件应完好无损，（），仪表齐全、（），无螺丝松动。
经组()后要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏水、漏气、漏电现象，声响、震动、压力、温升等符合标准。
经()后要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏水、漏气、漏电现象，声响、震动、压力、温升等符合标准。
车底外观检查，由检查人员在地沟内人工检查底盘各装臵及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及漏油、漏水、漏气和漏电等现象。（）
汽车路试后，各部运行温度正常，各处应无漏电、漏水、漏气、漏油现象。
发动机大修竣工后，不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。
检验有无漏水、漏气和渗油、漏油等现象的试验叫密封性试验。
出车前应检查各部分有无漏水、漏油、漏气和（）等现象。
对发电机组维护的基本要求是：机组应保持清洁，无漏油、漏水、漏气、漏电现象。机组各部件应：（）
柴油发电机进行带负荷试运行时，带上负荷连续运行（）小时后，无漏油、漏水、漏气等不正常现象，才能认为其作为后备电源是可靠的。
柴油机启动后应先空载运行，并检查机油压力及水泵供水是否正常；外观状况不得有漏油、漏水、漏气现象，所有零件固定牢固；排气管及呼吸器排烟正常，无异常响声。
发电机组应保持清洁，无漏油、漏水、漏气、漏电（简称四漏）现象。
（)作业的主要内容是检查外部机件是否齐全;连接是否紧固;是否有漏水、漏油、漏电、漏气等现象。
