计划类标准包括（）、定修计划、精密点检（技术监督）计划、劣化倾向管理计划、长周期计划、定期维护计划、定期试验计划、备品配件计划、检修费用计划等。
设备维修作业标准规定了设备各部位的点检项目、点检内容、点检周期、判定标准值、点检方法、点检分工、以及在什么状态下点检等。
文件包必须贯彻（）原则，其内涵包括工作任务、修前准备、技术标准、作业标准（工序）、精密点检（试验）、技术记录、质量监控、检修总结、动态管理等全过程。
设备的五层防护线，又称（），就是把岗位日常点检、专业定期点检、专业精密点检、技术诊断和倾向管理、精度性能测试检查等结合起来，以保证设备安全、稳定、经济运行的防护体系。
设备点检周期的长短的确定一般要考虑几个要素？
日常点检一般由设备操作人员根据规定标准，以（）为主，每日对设备的关键部位进行技术状态的检查。
A类设备以（）为主要检修方式，结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态监测的结果，再制定设备的检修周期，并严格执行。
企业标准的复审周期一般为三年，其中的三年是从标准的（）日期起算的。
弹簧管式一般压力表校验周期为（）年，精密式压力表校验周期一般最长为（）年。
定修制以设备的实际技术状况为基础，与点检制互为（）关系.
精密点检的定义是：用精密检测仪器、仪表，对设备进行（），或在设备不解体情况下，运用诊断技术、特殊仪器、工具或特殊方法测定设备的振动、温度、裂纹、绝缘、温升、变形等物理量，并经过测得的数据，对照标准进行分析、比较、判定，定量地确定设备的技术状况和劣化程度。
设备的五层防护线：既岗位操作人员的（）、专业点检员的定期点检、专业技术人员的精密点检和精度测试检查、设备技术诊断、设备维护。
当热控设备发生异常时，热控准点检人员借助精密仪器进行（）和（）并跟踪点检。
五层防护体系的五层分别指（）为第一层防线，专业点检人员的点检为第二层防线，技术人员和专业点检员共同参与的精密点检和技术监督为第三层防线，在上述三种点检的基础上的技术诊断和劣化倾向管理是设备点检管理的第四层防线。
申请增加牵引车准驾车型的，应当取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录。（）
风电机组点检工作是利用感官和简单的仪表工具，或精密检测设备和仪器，按照预先制订的技术标准，（）、（）、（）、（）、（）、（）地进行巡视检查工作。通过科学分析、找准设备易劣化部位，全面掌握设备的（）和（）的一种检查管理方法。
设备点检的种类有（），专业点检和精密点检。
《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定，雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。（)
定期点检（又称定期短周期点检或月例点检）:为预测设备内部情况,点检人员靠五感或简单工具仪表对设备重点部位详细地进行静或动的外部点检,点检周期一般不超过（）个月
点检标准决定了设备的点检部位、（）、点检方法、点检标准及点检周期等事
长周期点检：为了解设备磨损情况和劣化倾向对设备进行详细检查，检查周期一般在（）个月以上
专职点检员在实施点检的同时，应结合设备劣化倾向管理、精密点检与技术诊断进行（）
“点检技术标准”在编制中，首先编制该部件凭“五感检查”的内容，其次编制周期管理项目内容，最后编制“精密点检”的内容（）
设备管家中的点检人员担当停产检修日的现场指挥，更能提高检修工作的安全和效率（）
