顺线路行走时，可以走在道心里。
顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏（）等。
横越线路或道口时，应注意瞭望（），执行“一停、二看、三通过”制度。顺线路行走时不走轨道中心和枕木头。严禁抢道、抓车、跳车和（）。
顺着线路行走时，应走（）之间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心和枕木上行走。
顺线路行走时，不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时，注意瞭望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。严禁（）钻车。
客运职工顺线路行走时应走（），并随时警觉前后列车。
顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）状态。
顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）和货物装载状态。
顺线路行走时应走路肩，不准走（）。
顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和（）。
顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
顺线路行走时，不走轨道（）和枕木头
顺线路行走时，应远离线路。必须顺两线路中间行走时，人体、衣物及所携带的工具（料）物品不得侵入限界，并随时注意邻线的机车、车辆和货物装载加固及蓬布绳索的状态（）
顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。（)
顺线路走时，应走线路中心或两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对，错)。
顺股道线路行走时，走两股道线路中间，并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨（）
为预防机车车辆伤害，顺线路行走时，注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在路肩、道心、轨枕头上行走（）
在双线区间，应（）列车方向，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，防止被车上的坠落物品、蓬布、绳索等击伤。
在线路两侧路肩或站内两线间行走时，人员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在在（）、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步
《金华车务段客运作业人身安全实施细则》规定：顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具不得侵入，并注意邻线的机车、车辆运行和货物装载情况
＜p＞乘务员顺线路行走时应走路肩，不走，并随时警觉前后列车。＜/p＞（）
在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在限界的安全地点（）
顺线路行走时，不得侵入（），并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态
